Por: Mario Lozada Tezna / El País
El Tribunal Superior de Cali revocó la decisión anterior que en fallo de primera instancia emitiera el Juzgado 8 Civil del Circuito frente a las responsabilidades en el accidente de tránsito en el que falleció el exfutbolista de la Selección Colombia y del América de Cali, Freddy Eusebio Rincón.
De acuerdo con el Alto Tribunal, el bus de la empresa Blanco y Negro Masivo S.A. involucrado en el choque tuvo incidencia directa en el desenlace del siniestro ocurrido en la madrugada del 11 de abril del 2022, en sur de la capital del Valle del Cauca.
Según el documento, la decisión modifica la sentencia inicial adoptada en primera instancia por el mencionado juzgado civil que en su fallo del 26 de febrero 2025 descargó la responsabilidad del accidente en el fallecido Freddy Rincón, medida que generó serios cuestionamientos y amplio debate público.
Cabe recordar que el próximo 13 de abril se conmemorarán cuatro años del fallecimiento del deportista vallecaucano, quien conducía un vehículo a la altura de la Calle 5 con Carrera 34, en inmediaciones del estadio Pascual Guerrero.
En diálogo exclusivo con El País, el abogado Felipe Hurtado, quien representa a los sobrinos del fútbolista, explicó cuáles fueron las pruebas y los argumentos jurídicos para que el tribunal emitiera este nuevo fallo en el caso de Freddy Rincón.
“Esta decisión nos cambia un poco la mirada en lo que fue la muerte de Freddy Rincón. Debo explicar que es un giro en el caso porque en primera instancia el juez civil del circuito había negado las pretensiones de los familiares y había indicado que el único responsable era el señor Freddy Rincón por haberse pasado el semáforo en rojo”, dijo el abogado.
Sostuvo que el tribunal aceptó varios de los fundamentos presentados por los familiares demandantes en la apelación y como juez de última instancia del proceso civil, decidió condenar al conductor del bus por la muerte ocasionada al exfutbolista de la Selección Colombia.
De igual manera, hizo una salvedad respecto a los familiares que han estado en el caso y lo difícil que ha sido superar el duelo tras el fallecimiento del exdeportista.
“Es importante aclarar que en el proceso que falló el tribunal, los demandantes son los hermanos y sobrinas del señor Freddy Rincón. Sobrinas muy cercanas, que estuvieron en todo el proceso de crecimiento y desarrollo como futbolista de Freddy Rincón. (...) En este caso no están los hijos ni los demás familiares del señor Freddy quienes podrán hacer uso de su derecho de acción en cualquier otro proceso que quieran iniciar”, aclaró el abogado.
El País se intentó comunicar con Eduardo Bellini, representante legal de la empresa Blanco y Negro S.A. y aseguró que todavía no han sido notificados del caso, pero indicaron que se pronunciarán en su momento.
¿Cuáles fueron las pruebas contundentes que considera usted que se tuvieron en cuenta para dictar este fallo y responsabilizar también al conductor del MIO?
Es incomprensible que la Fiscalía hasta ahora no haya realizado la imputación al conductor del bus, cuando existía un dictamen pericial de reconstrucción del accidente enviado por la misma defensa del conductor, que seguramente estaba representada por la aseguradora, en el cual se concluía que el bus iba a una velocidad superior a los 60 km por hora.
Teniendo esa prueba nosotros y viendo los videos, se puede dar claridad de que este bus iba muy rápido, pues se precisa que el bus iba a una velocidad superior a los 30 km por hora. Nosotros también nos ayudamos de otro dictamen pericial de un experto internacional y de un médico legista para poder concluir que si el bus se hubiese desplazado a menos de 30 km por hora, el desenlace fatal seguramente no hubiese ocurrido. Es decir, el señor Freddy Rincón no hubiese fallecido.
¿Cómo ha sido el proceso para la recolección de esas pruebas?
Durante estos cuatro años los familiares que decidieron demandar tuvieron la claridad de que lo que querían era que se hiciera justicia porque sus sobrinas, en especial, tenían esa intuición de que si el bus no hubiese ido a tan alta velocidad Freddy no hubiese fallecido.
Entonces consiguieron los peritos necesarios para realizar estas conclusiones que llevaron a que el tribunal nos diera la razón y declarara esa coparticipación; es decir, no es que el tribunal haya dicho que Freddy, por pasarse el semáforo en rojo no fue responsable de su muerte, sí, claro, participó; pero el del bus también fue responsable y fue relevante su accionar en la muerte de Freddy Rincón.
¿Qué cambia el fallo y qué consecuencias le traerá al conductor del MÍO y al operador?
Esta sentencia nos da una enseñanza a todos. La primera, es que cuando estemos en una intersección tenemos que respetar la velocidad máxima de 30 km por hora, especialmente si se conduce un bus que es de un tamaño representativo para causar lesión.
Entonces la primera enseñanza que nos deja la sentencia es: respetemos la velocidad máxima permitida, así se tenga la señal de semáforo en verde. Segundo, al conductor del bus, seguramente la Fiscalía tendrá que decidir si formula imputación por el delito de homicidio culposo en su contra por haber tenido una participación relevante dentro del accidente. Y para la aseguradora y la empresa de transporte que opera ese bus del MÍO, pues hay una responsabilidad civil.
Es decir, económica; y obviamente ahí está la condena y tendrán que pagarla y asumirla dentro del tiempo y el término que le haya dado el tribunal.
Si me lo permite ¿cómo se encuentra la familia de Freddy hoy al recibir este fallo?
Hoy hablé precisamente con las sobrinas y están muy contentas; manifiestan que es importante y se hace realidad la intuición que siempre tuvieron de que realmente la velocidad del bus era excesiva y están muy felices, muy contentos por este fallo.
Y lo que piden a la ciudadanía es que tratemos de respetar tanto la señal de semáforo en rojo como el límite de velocidad máxima.
¿Qué sigue en el caso Freddy Rincón? ¿Cuál es el paso a seguir? ¿Falta aún más cosas por conocer?
El paso a seguir digamos que hay que dividirlo: la Fiscalía, como lo he dicho, tendrá que decidir si formula imputación; yo creo que con este fallo debe de hacerlo.
Lo segundo, es que si los familiares que hasta ahora no han presentado alguna reclamación acción judicial, podrán iniciar acciones fundamentándose en esta sentencia y digamos que los demás familiares también podrán pedir que se reabra el proceso penal en contra del conductor.