Tras más de una década de espera por parte de las comunidades y el sector logístico, la Concesionaria Unión Vial Camino del Pacífico, empresa de Sacyr Concesiones, en articulación con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), inició formalmente los frentes de obra en la Variante Alterna Interna del Distrito Especial de Buenaventura.

Este hito representa un avance determinante para la competitividad del país, al activar los frentes de obra en las Unidades Funcionales (UF) 2, 3 y 4. Con esta ejecución, se consolida la operatividad total del corredor estratégico que conecta a Buga con Buenaventura.

En la imagen se visualiza actualmente el estado de la vía en el sector de El Jordán (UF3), que tendrá una importante transformación que beneficiará la movilidad de carga pesada sobre la Variante Alterna Interna en el D.E. de Buenaventura. | Foto: El País.

El inicio de los trabajos se llevó a cabo tras una jornada de socialización institucional que integró a comunidades, autoridades locales y representantes de los gremios logísticos de la región.

De manera simultánea, la concesionaria activó tres frentes de trabajo estratégicos. En la Unidad Funcional 2.2, ubicada en el sector de Gamboa, comenzaron las labores de demolición de estructuras preliminares y el respectivo movimiento de tierras.

Frentes de obra en ejecución

En paralelo a las intervenciones en Gamboa, se dio apertura a los trabajos en la Unidad Funcional 3. En este punto, localizado en el sector de El Jordán, se realiza la adecuación de accesos para lo que será el futuro parqueadero pesado, las áreas de servicio y el Centro de Control de Operaciones (CCO).

Con la apertura de los frentes de obra para el trazado de la segunda calzada en el sector Patio Agunza, el proyecto logístico alcanza el 100 % de sus Unidades Funcionales activas. | Foto: El País.

Asimismo, en el sector de Patio Agunza / Anaya, correspondiente a la Unidad Funcional 4, se efectuó la apertura de los frentes de obra destinados al trazado de la segunda calzada. Con estas intervenciones, se da inicio formal a la construcción de la doble calzada en las unidades 2, 3 y 4.

Actualmente, el corredor logístico cuenta con 21 Unidades Funcionales activas y concentra el 42 % del tránsito de la carga nacional. La consolidación de este proyecto proyecta un ahorro en los tiempos de viaje de aproximadamente 40 minutos.

Voceros:

Diana Rojas, Dir. Ejecutiva CCI OCCIDENTE.

“El inicio de obras en la Variante Alterna Interna tras diez años de espera es la señal de confianza que la infraestructura regional necesitaba. Lograr la totalidad de las Unidades Funcionales activas acelera la competitividad logística de todo el Valle del Cauca”.

Diana Rojas, Dir. Ejecutiva CCI OCCIDENTE | Foto: El País.

Juan Manuel Sanclemente, Dir. Ejecutivo Comité Intergremial del Valle

“Este avance ratifica el compromiso con Buenaventura y la conectividad del país. La coordinación entre el sector público y la concesionaria permitirá destrabar cuellos de botella e impulsar el empleo y el dinamismo empresarial en el departamento.”

Juan Manuel Sanclemente, Dir. Ejecutivo Comité Intergremial del Valle | Foto: El País.

José Fernando Amézquita, Dir. Ejecutivo ANALDEX

“Para los exportadores e importadores, la reducción de 40 minutos en los tiempos de tránsito hacia el puerto representa un impacto directo en la eficiencia operativa de la cadena de suministro nacional en el Pacífico.”

José Fernando Amézquita, Dir. Ejecutivo ANALDEX. | Foto: El País.

Walter Tenorio, Dir. Ejecutivo Comité Intergremial de Buenaventura

“Recibimos con entusiasmo el inicio de obras y el parqueadero especializado de la UF 3. Es fundamental que las obras generen empleo local directo y traigan desarrollo social a nuestras comunidades bonaverenses.”

Walter Tenorio Dir. Ejecutivo Comité Intergremial de Buenaventura. | Foto: El País.