En el dinámico escenario del comercio exterior colombiano, la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura (SPRBUN) ha reafirmado su posición como el terminal más relevante de la zona. Al cierre del año 2025, el terminal registró un desempeño histórico al movilizar 12,3 millones de toneladas, lo que representa un crecimiento consolidado del 32% frente al ejercicio anterior. Este volumen de carga, gestionado a través de la atención de 835 buques, no solo evidencia una recuperación logística, sino que posiciona a SPRBUN con una participación de mercado del 52% dentro del nodo portuario de la bahía de Buenaventura. Estas cifras son el reflejo de una operación de clase mundial que de acuerdo con el Índice de Desempeño de Puertos de Contenedores (CPPI) 2024, elaborado por el Banco Mundial y S&P Global, sitúa al terminal como el segundo más eficiente de América Latina y el número 28 a nivel global.
Operación y comercio exterior
La relevancia de Buenaventura como puerto, se evidencia en la naturaleza estratégica de los productos que conectan a Colombia con el mundo. Por allí transita actualmente el 72% del café y el 93% del azúcar que el país exporta, de lo cual la SPRBUN tiene una participación de más del 50% en ambos rubros, consolidándose como el aliado estratégico de los sectores agrícola e industrial. Además, su papel ha sido determinante en el desarrollo de la infraestructura nacional, al gestionar cerca del 85 % del tonelaje total de equipos importados para la construcción de la Primera Línea del Metro de Bogotá, equivalente a más de 43.000 toneladas de materiales especializados. Sin embargo, el liderazgo de la organización no se limita a la productividad de su operación, se extiende a una visión de gestión humana que busca transformar la industria desde su interior.
Inversión social y gestión interna
Para la gerencia de Liborio Cuéllar, el liderazgo femenino no es una meta social aislada, sino un pilar que se traduce en acciones reales que apalancan la eficiencia e inyectan una visión estratégica renovada en cada eslabón de la cadena logística. Es así como la SPRBUN graduó recientemente a su primera cohorte de 38 mujeres líderes a través de su Programa de Liderazgo y Empoderamiento Femenino, una iniciativa diseñada con el propósito de aportar en el cierre de la brecha de género en una industria tradicionalmente masculinizada. Este programa, institucionalizado en la compañía, fue premiado por la Cámara Marítima y Portuaria de la ANDI, que otorgó al terminal el Reconocimiento a la Iniciativa Empresarial de Equidad de Género en 2025.
La inversión social es el otro gran motor que define la operación del terminal. A través de su Fundación, con más de tres décadas de trayectoria, la SPRBUN ha invertido más de 132.000 millones de pesos en proyectos que impactan directamente a la comunidad bonaverense. La joya de la corona de esta gestión es el Colegio Bahía Buenaventura, una institución que ha recibido una inversión superior a los 20.000 millones de pesos para brindar educación de alta calidad a más de 1600 niños y jóvenes. Complementado con programas como Apadrina Futuro y alianzas tecnológicas con firmas como Microsoft y Oracle, el terminal busca que la riqueza generada por el comercio exterior se traduzca en capacidades reales y talento local formado para afrontar los retos de la economía digital y globalizada.
Estos avances operativos y sociales requieren el respaldo de ciertos factores externos para garantizar el futuro de la competitividad portuaria del país; la necesidad de profundizar el canal de acceso a un calado de 16 metros y la urgencia de culminar los 35 kilómetros pendientes de la doble calzada Buga-Buenaventura son temas estructurales que trascienden la gestión del terminal. En general, para que Buenaventura siga siendo la puerta principal de Colombia, se requiere de una articulación efectiva entre el Estado y el sector privado que garantice una operación portuaria bajo estándares internacionales, manteniendo el equilibrio entre la rentabilidad logística y el bienestar de una comunidad que tiene al sector portuario como su mayor oportunidad de progreso.