Los transportadores en la ciudad de Ipiales, Nariño, iniciaron el lunes una protesta por la crisis que viven, a raíz de los aranceles que impuso Ecuador desde el 1 de febrero de 2026, a lo que Colombia respondió de manera recíproca.
La protesta se extendió hasta este martes, 10 de marzo, y terminó con un bloqueo intermitente del puente de Rumichaca, frontera con el vecino país.
Óscar Obando, presidente del Comité Gremial de Trabajadores de la Frontera, explicó que la situación es tan crítica que la protesta se radicalizará este miércoles con bloqueos más permanentes.
Afirmó que toda la cadena logística, empezando por transportadores, importadores, comercializadores, agencias de aduana, depósitos habilitados, entre otros, está afectada por la guerra arancelaria, de tal forma que estima que solo está laborando el 5% de las personas vinculadas al comercio exterior.
“Ya se rebosó la copa porque no hemos tenido atención de parte de los dos gobiernos, que son finalmente los que tienen que solucionarnos el problema. El lema es dialogar y derogar y ojalá los dos presidentes sean conscientes de la afectación tan grave para toda una cadena logística, tanto del lado ecuatoriano como del lado colombiano. En Ecuador ha habido pronunciamientos y los transportadores del vecino país tendrán también una asamblea y un paro”, comentó.
Sobre la situación varios gremios y líderes de Nariño se han pronunciado. Arturo Ortega, presidente de la Cámara de Comercio de Pasto, hizo un llamado a los gobiernos para que se encuentre una manera de superar la ‘guerra’ arancelaria.
“Hoy está bloqueado el puente internacional de Rumichaca, pero adicionalmente otras comunidades generaron otra parálisis en la vía. Esto incrementa la desesperación por la conectividad y el buen desarrollo de la economía”, comentó.
Explicó el líder gremial que la situación que ha provocado la creación de los aranceles, primero del 30% y ahora del 50%, es bastante delicada en el sur del país con una gran disminución de las actividades logísticas asociadas al comercio exterior, lo que implica una reducción del empleo de casi el 85 %.
“Este jueves nos desplazaremos con el Consejo Gremial y Empresarial para una reunión con todas las cámaras de comercio de la frontera, el alcalde de Ipiales y delegados de la Gobernación para buscar alternativas. Queremos ver cómo se hace una misión, ya sea consular, ya sea internacional para evidenciar la desesperación de las empresas que están muriendo por esta circunstancia”, dijo Ortega.
El llamado del empresario es que por la vía de la diplomacia se encuentren alternativas. Recordó que, en la pasada reunión bilateral con María Antonia Velasco, embajadora de Colombia en el Ecuador, no se pudo adelantar nada porque el presidente Daniel Noboa sacó a la delegación colombiana.
Los transportadores calculan que unas 2.000 familias se han afectado por la reducción del comercio exterior en esta zona de frontera, del lado colombiano, porque igual panorama se vive en el vecino país. “Y si hablamos de la afectación ya interna, podemos estar hablando de más de unas 8000 familias”, comentó Obando.
En especial dijo que los más afectados son las personas que cargan mercancías que hoy no tienen ninguna actividad por hacer, así como el transporte.