Los bloqueos a la vía que conduce hacia Buenaventura, que ya llevan más de 48 horas, tienen en jaque al comercio exterior, al transporte de carga y de pasajeros, así como al comercio en general.

Este jueves, la Federación Nacional de Avicultores de Colombia, Fenavi, expresó su preocupación por las consecuencias de las protestas en sectores como el de la producción de pollos y huevos.

“Si bien Fenavi reconoce el derecho legítimo a la protesta y comprende las preocupaciones de estas comunidades frente a su sustento, el cierre de este corredor estratégico representa una amenaza urgente para la producción avícola nacional”, dijo Gonzalo Moreno, presidente ejecutivo de Fenavi.

Recordó que el Puerto de Buenaventura es el principal punto de entrada de materias primas para el sector avícola del occidente colombiano. Por este puerto ingresan cada mes aproximadamente 234.000 toneladas de maíz, frijol, soya y torta de soya, lo que equivale a 7.800 toneladas diarias que deben ser movilizadas sin interrupciones hacia las plantas de alimento balanceado para las aves.

A esto se suma que cerca del 31% de todos los granos que entran al país lo hacen por este puerto, lo que convierte a Buenaventura en un nodo logístico de carácter estratégico e irremplazable para la producción de alimentos.

“El sector avícola colombiano es un pilar fundamental de la seguridad alimentaria del suroccidente colombiano. Los bloqueos en la vía a Buenaventura no solo afectan a los avicultores, sino a millones de familias colombianas que dependen del huevo y el pollo como su principal fuente de proteína. Hacemos un llamado urgente al Gobierno Nacional y a los líderes de esta protesta para que se abran los canales de diálogo y se garantice el libre tránsito de carga en esta vía estratégica”, señaló.

Según Fenavi, la región que depende directamente de este corredor concentra alrededor de 51 millones de aves, y el Valle del Cauca es responsable del 30% de la producción nacional de huevo y del 24% de la producción de pollo, posicionándose como el primer y tercer productor a nivel nacional, respectivamente.

Cada día, en este departamento se producen 16 millones de huevos y más de 900 toneladas de carne de pollo que abastecen los hogares colombianos. La interrupción en el suministro de alimento para las aves pone en riesgo directo esta cadena productiva, que además genera miles de empleos en la región.

El impacto

De acuerdo con Fenavi, el impacto de estos bloqueos no se limita al abastecimiento de insumos. Más de 300 vehículos de carga del sector avícola transitan diariamente por esta zona del país, garantizando que el pollo y el huevo lleguen a las mesas de los consumidores.

“Cada hora de bloqueo agrava el represamiento de productos perecederos, incrementa los costos logísticos y pone en riesgo la inocuidad de los alimentos. Históricamente, las paralizaciones en Buenaventura han generado costos de hasta 50.000 dólares diarios por barco fondeado y han obligado a desviar cargamentos hacia puertos del Atlántico, encareciendo fletes y debilitando la competitividad de los productores del suroccidente colombiano”, añadió el directivo.

Los bloqueos completan más de 48 horas en la vía a Buenaventura. | Foto: Tomada de redes sociales

Se estima que los bloqueos represan 7800 toneladas diarias de alimento para aves.

Agregaron desde el gremio, que los bloqueos agravan una problemática que Fenavi ya había advertido en febrero del presente año, “la pérdida sostenida de competitividad del Puerto de Buenaventura, que vienen generando sobrecostos crecientes para los productores del suroccidente colombiano”.

Por ello, el gremio hace un llamado urgente al Gobierno Nacional para que garantice la movilidad en este corredor estratégico, pues cada hora de bloqueo se traduce en gastos adicionales que erosionan la sostenibilidad del sector y amenazan la viabilidad de los avicultores del suroccidente colombiano.

La manifestación que se está haciendo en los sectores de Zaragoza y Bendiciones, por parte de comunidades de minería artesanal, tiene su origen, según los líderes de este proceso, en una resolución de la Agencia Nacional de Minería que restringe la actividad extractiva en zonas de reserva forestal del Pacífico.