A partir de este 2026, el proceso para obtener la licencia de conducción en Colombia experimentará su transformación más profunda en décadas. Con el objetivo de profesionalizar la conducción y garantizar que solo las personas con habilidades reales lleguen a las vías, el Ministerio de Transporte ha puesto en marcha un nuevo modelo de evaluación.
Bajo la Resolución 20253040037125 de 2025, la principal novedad radica en la separación definitiva de funciones, los Centros de Enseñanza Automovilística (CEA) seguirán formando a los alumnos, pero la evaluación final quedará exclusivamente en manos de los nuevos Centros de Apoyo Logístico de Evaluación (CALE).
Esta reforma busca eliminar cualquier conflicto de interés en la expedición del documento. Anteriormente, las mismas escuelas de conducción evaluaban a sus propios alumnos, un sistema que, según expertos en movilidad consultados, presentaba debilidades en el rigor de las pruebas.
Con la entrada en vigencia de los CALE, el aspirante deberá demostrar sus conocimientos y destrezas ante una entidad independiente, lo que supone un filtro mucho más estricto para los nuevos conductores en ciudades de alto tráfico como Cali, Bogotá y Medellín.
El examen teórico ha sido rediseñado para trascender la simple memorización de señales. Ahora, la evaluación de conocimientos se centra en la comprensión normativa y la resolución de escenarios cotidianos.
Los ejes principales incluyen la interpretación avanzada de señalización, principios de seguridad vial y, de manera muy especial, el comportamiento y convivencia con otros actores viales, como ciclistas y peatones. Este enfoque busca reducir la alta tasa de siniestralidad causada por el desconocimiento de las reglas básicas de prelación y seguridad.
Por su parte, la prueba práctica se dividirá en dos fases obligatorias y consecutivas. En la primera etapa, el aspirante deberá superar una evaluación en pista cerrada, donde se calificarán maniobras técnicas de precisión, arranque, frenado y dominio general del vehículo sin la presión del tráfico abierto.
Solo aquellos que demuestren un control técnico impecable podrán acceder a la segunda fase, la prueba en vía pública. En este entorno real, el examinador del CALE evaluará la capacidad de reacción ante imprevistos y el respeto estricto por las normas de tránsito en tiempo real.
Este nuevo ecosistema de trámites contará con la vigilancia permanente de la Superintendencia de Transporte. El uso de tecnologías de seguimiento y la auditoría de los procesos en los CALE pretenden garantizar la transparencia total, evitando irregularidades en la carga de información al RUNT.
Para los ciudadanos, esto implica que obtener la licencia ya no será un trámite de pocos días, sino un proceso de certificación de competencias que requiere una preparación teórica y práctica mucho más sólida.