Para este miércoles 7 de enero, Cali vivirá el tercer día de aplicación de la nueva rotación del pico y placa correspondiente al primer semestre del año, una medida que se implementará en fase pedagógica durante esta semana, con el objetivo de informar a los conductores antes del inicio de los controles sancionatorios.
Será hasta el próximo viernes que los conductores no recibirán multas económicas ni comparendos en caso de circular en las vías durante los horarios de restricción establecidos por la nueva rotación.
Por el contrario, la Secretaría de Movilidad de Cali informó que los agentes de tránsito estarán dedicados a informar y orientar a las personas sobre los días de no circulación según el último número de la placa.
La cartera municipal detalló que las sanciones comenzarán a aplicarse a partir del martes 13 de enero, fecha en la que iniciará la fase de control.
Ahora bien, la nueva rotación del pico y placa estará vigente desde el 5 de enero y se extenderá hasta el próximo 30 de junio. La restricción aplicará de lunes a viernes y no regirá los fines de semana ni los días festivos.
El horario establecido para la medida es desde las 6:00 de la mañana hasta las 7:00 de la noche. Con esta normativa se busca regular la circulación vehicular durante la mayor parte de la jornada laboral y los periodos de mayor flujo en la ciudad.
Para el primer semestre de 2026, la rotación quedó definida de la siguiente manera: los lunes no podrán circular los vehículos cuyas placas terminen en 1 y 2; los martes, en 3 y 4; los miércoles, en 5 y 6; los jueves, en 7 y 8; y los viernes, en 9 y 0.
La Secretaría de Movilidad señaló que esta distribución tiene como propósito equilibrar la circulación de vehículos durante la semana y contribuir a la reducción de la congestión en las horas de mayor demanda.
La medida contempla varias excepciones. Entre los vehículos exentos se encuentran los de emergencia y socorro, como ambulancias, bomberos y organismos de rescate; los de servicio oficial, diplomático y consular; y aquellos que transporten personas con discapacidad o movilidad reducida, siempre que cuenten con la acreditación correspondiente.
También están exentos los vehículos híbridos y eléctricos, los de carga con capacidad igual o superior a cinco toneladas, las motocicletas y los automotores cuyos propietarios hayan pagado la tasa por congestión o contaminación.