En el marco de la temporada navideña, el MIO anunció la implementación de una tarifa promocional de $2.000 para los usuarios de la ruta A12A, que presta servicio en la Comuna 18 de Cali.
La medida aplicará exclusivamente para los recorridos al interior de los barrios, sin integración al sistema troncal, y hace parte de una prueba piloto orientada a fortalecer la movilidad barrial.
La iniciativa, denominada MIO pal barrio, representa un ahorro de $1.200 por viaje frente a la tarifa plena del sistema. Según Metro Cali, el objetivo principal es facilitar los desplazamientos cotidianos de los habitantes del sector, especialmente aquellos trayectos cortos que se realizan dentro de la misma comuna.
De acuerdo con lo informado, esta tarifa especial estará disponible inicialmente solo en la ruta A12A, mientras se evalúan los resultados del piloto. Su continuidad y posible ampliación a otras rutas o comunas dependerán del comportamiento de la demanda y del uso que hagan los ciudadanos del beneficio.
El presidente de Metro Cali, Álvaro Rengifo, explicó que esta estrategia responde a una directriz de la Administración Distrital de ofrecer alternativas más económicas para los caleños.
Rengifo señaló que el MIO busca consolidarse como un aliado del transporte local, permitiendo que las personas se movilicen dentro de sus barrios de manera cómoda, segura y con menor costo.
El esquema tarifario funciona de la siguiente manera, quienes realicen viajes únicamente dentro de la Comuna 18 pagarán los $2.000 al validar su ingreso al bus alimentador.
En cambio, si el usuario decide integrarse al sistema troncal, el sistema descontará primero los $2.000 y, al ingresar a la estación Meléndez, se cobrará automáticamente un valor adicional de $1.200, completando la tarifa total de $3.200.
El pago podrá realizarse mediante la tarjeta MIO, así como con tarjetas débito o crédito Visa y Mastercard, lo que amplía las opciones de acceso para los usuarios del sistema.
Desde Metro Cali se indicó que la tarifa promocional estará vigente hasta el 1 de marzo de 2026. Durante este periodo se analizarán variables como el número de pasajeros, la frecuencia de uso y el impacto real en la movilidad del sector, con el fin de tomar decisiones sobre su permanencia.
El director de Operaciones de Metro Cali, Daniel Parra Valdés, resaltó el enfoque social del piloto y explicó que está dirigido a una zona con alta densidad poblacional, donde muchos desplazamientos corresponden a actividades cotidianas como ir al trabajo, al colegio o realizar compras dentro del mismo territorio.