La Vuelta de Occidente comenzó este jueves 1 de octubre una nueva etapa con el inicio de las obras del tramo 2, que contempla la intervención de cerca de 5,7 kilómetros entre los corregimientos de Pichindé y La Leonera, en la zona rural de Cali.
Los trabajos incluyen la construcción de pavimento asfáltico, obras para el manejo de aguas lluvias y estructuras para estabilizar puntos críticos del corredor. La intervención hace parte del proyecto de mejoramiento de esta vía, que conecta cinco corregimientos de Cali y tiene una población impactada estimada en 13.497 habitantes.
Las primeras labores estarán enfocadas en la localización, topografía y replanteo del terreno, además de la implementación del Plan de Manejo de Tránsito y la instalación de señalización. Después comenzarán actividades como demoliciones, retiros y excavaciones, con el ingreso de maquinaria al corredor.
El cronograma contempla posteriormente trabajos de drenaje, estabilización y compactación de la vía, instalación de subbase y base granular, colocación de las capas asfálticas, construcción de cunetas y señalización vial.
Este jueves fueron habilitados dos frentes de trabajo de manera simultánea. El primero está ubicado después del puente sobre el río Pichindé, mientras que el segundo avanza de forma consecutiva sobre el mismo corredor.
Aunque el contrato se concentra en el tramo entre Pichindé y La Leonera, la Vuelta de Occidente también tiene incidencia en Los Andes, Felidia y El Saladito. El proyecto busca mejorar los desplazamientos entre estas zonas rurales y el área urbana de Cali, además de facilitar actividades como el transporte de productos agrícolas, el comercio y el turismo.
El inicio de las obras estuvo precedido por una etapa de preconstrucción que comenzó en junio. Durante ese periodo se realizaron conteos vehiculares, levantamientos topográficos y estudios geotécnicos para determinar las condiciones de la vía. También se adelantaron reuniones con la comunidad y verificaciones adicionales después del sismo del 10 de agosto, incluyendo la revisión de predios e inmuebles cercanos al corredor.
Los habitantes de la zona habían manifestado su expectativa frente al proyecto. María Elena Hurtado, edil de Pichindé, señaló que la comunidad esperaba esta intervención desde hace décadas. Henry López Giraldo, habitante del sector, destacó la importancia del mejoramiento de la vía para los desplazamientos y el turismo.
El contrato tiene un plazo estimado de 18 meses, incluidos tres meses de preconstrucción y 15 de construcción, con terminación proyectada para diciembre de 2027. La obra fue adjudicada al Consorcio Vías de Cali FDC por $25.368 millones.