La ciudad de Cali amaneció este jueves, 21 de mayo del 2026, con unos bloqueos masivos en distintos sectores a raíz de las protestas que adelantan conductores del servicio público urbano tradicional, especialmente los de buses urbanos y camperos.
Algunos de los afectados han comentado que las razones de sus movilizaciones se deben a tres razones: solicitud de continuidad del transporte urbano, retiro del transporte asociado a la piratería y renovación de la carrocería.
Y es que estos denuncian que a partir del 15 de junio la Alcaldía tiene previsto retirar al transporte urbano.
“Nos quieren sacar a partir del 15 de junio, desconociendo la necesidad de la gente del común y de los barrios para darle cabida al MÍO, sabiendo que el sistema no da abasto en la ciudad. Nos vemos obligados a parar porque no piensan en nuestra estabilidad laboral y las necesidades de la gente”, manifestó Luis Henry Parra, conductor de la empresa La Ermita, en diálogo con El País.
Por su parte, Marlon Zapata, también conductor de la misma cooperativa, resaltó que el transporte pirata en Cali ha sido un gran desafío para el transporte urbano legal porque no hay nadie que lo controle.
“La piratería nos tiene jodidos porque nosotros pagamos un rodamiento a la empresa y pólizas caras. No estamos moviendo pasajeros porque la piratería no tiene control. Estamos llevados porque no hay control de la piratería”, indicó Zapata a este diario.
En la misma línea de Parra, destacó que el transporte urbano está a punto de desaparecer en la capital vallecaucana.
“El transporte urbano tiende a desaparecer porque la idea del Gobierno Municipal es absorber al transporte masivo y urbano. A los transportadores eso no nos conviene”, puntualizó el conductor.
Uno de los mayores temores por parte de estos trabajadores es que entre un 65% y un 70% de las personas vinculadas al gremio podrían quedar sin empleo.
Este “taponamiento pacífico” tiene como objetivo llamar la atención de la Alcaldía de Cali, con el fin de que se puedan generar soluciones en la renovación de las tarjetas de operación de los vehículos.
Por el momento, se sabe que el sector de Sameco es uno de los más afectados, debido a que permanecen bloqueados los cuatro costados de la glorieta del puente de la calle 70, que conecta a Cali con Yumbo.