El Concejo Distrital de Cali aprobó el Proyecto de Acuerdo 096, una iniciativa estructurada en sus aspectos técnicos y legales por el Departamento Administrativo de Gestión Jurídica Pública. La decisión avala la certificación de viabilidad jurídica para comprometer vigencias futuras ordinarias, un paso clave orientado a cumplir las metas establecidas en el Plan de Desarrollo 2024-2027 ‘Cali Capital Pacífica de Colombia’.
Con este marco normativo, la Administración Distrital busca asegurar el respaldo legal para adquirir nuevos vehículos e incorporar unidades al Masivo Integrado de Occidente (MÍO). Según el balance del organismo distrital, el análisis técnico y legal verificó el cumplimiento de los requisitos vigentes y contó con la revisión de las secretarías de Hacienda y Planeación.
Estrategia de financiación con sobretasa a la gasolina y créditos
La arquitectura financiera del Acuerdo 096 contempla un esquema de apalancamiento que combina los recaudos de la sobretasa a la gasolina —amparados en el Acuerdo 0563 de 2023— con operaciones de crédito público. Estas operaciones ascienden a más de 265.000 millones de pesos contratados con las entidades bancarias Davivienda y Bancolombia.
Al respecto, la directora del Departamento Administrativo de Gestión Jurídica Pública, Ana Catalina Castro Lozano, explicó el alcance de la medida: “Logramos que, a través de una estrategia jurídica sólida y el apalancamiento de recursos, se garantice la financiación de nuevos buses para brindarle a los caleños calidad, más rutas y eficiencia en su transporte público”.
Cumplimiento de compromisos contractuales con Metro Cali
El aval otorgado por el cabildo caleño permite dar cumplimiento a lo establecido en el Otrosí 9 del convenio suscrito con la entidad gestora Metro Cali. Dicho compromiso contractual obliga al Distrito a adelantar los trámites presupuestales y financieros requeridos para asegurar la reposición paulatina de la flota de buses del sistema masivo.
De acuerdo con la administración, esta estructura legal busca adecuar la operación del MÍO a las disposiciones del Estatuto Nacional de Transporte. Sobre el rol institucional, Castro Lozano concluyó: “Nuestra labor fue dar la certeza legal para que los nuevos buses dejen de ser una promesa y se conviertan en una realidad en las calles de Cali”.
La aprobación del Proyecto de Acuerdo 096 define la ruta financiera y normativa para la renovación de la flota del sistema MÍO en Santiago de Cali. La combinación de recursos provenientes de la sobretasa a la gasolina y la banca privada asegura la disponibilidad de más de 265.000 millones de pesos, orientados a aumentar la cobertura de rutas y la capacidad operativa del transporte masivo en la ciudad.
Este artículo fue creado con ayuda de una inteligencia artificial que utiliza machine learning para producir texto similar al humano, y curado por un periodista especializado de El País.