Un grave accidente se registró esta mañana del viernes 13 de marzo con un bus del Sistema de Transporte Masivo, que colisionó contra un camión en el barrio Calipso, en el oriente de Cali.
El bus del MÍO impactó contra un camión, dejando, según datos iniciales, a 23 personas heridas, entre ellas un menor de edad, las cuales fueron trasladadas a la Clínica Colombia.
De acuerdo con la Secretaría de Movilidad de Cali, agentes de tránsito se desplegaron en la zona, en la Avenida Simón Bolívar con carrera 28 D, para atender el caso y controlar el flujo vehicular para evitar congestiones.
Además, los dos conductores del bus de transporte público, quienes resultaron lesionados, también fueron trasladados a un centro asistencial para su atención médica.
Por el momento, no se conocen las causas del accidente y desde la Secretaría de Movilidad se señaló que, por el momento, no se han reportado fallecidos en este caso que continúa en investigación.
Según imágenes compartidas a través de redes sociales, se puede apreciar que el panorámico del MÍO resultó afectado en el accidente que generó retrasos en el tránsito sobre este importante corredor vial.
El País indagó sobre este accidente vial a Metrocali, desde donde se aseguró que se está consolidando la información.
Accidentes de buses del MÍO
Recientemente, se conoció que el Tribunal de Cali declaró responsabilidad compartida en el caso del accidente en el que falleció el exfutbolista Freddy Rincón, cuyo vehículo se estrelló contra un alimentador del MÍO en 2022.
De acuerdo con el fallo en primera instancia, se concluyó que el bus circulaba en exceso de velocidad, lo que contribuyó al desenlace fatal. Sin embargo, también se reconoció que la camioneta en la que se movilizaba el exfutbolista del América de Cali y la Selección Colombia se pasó un semáforo en rojo.
“Esta decisión nos cambia un poco la mirada en lo que fue la muerte de Freddy Rincón. Debo explicar que es un giro en el caso porque en primera instancia el juez civil del circuito había negado las pretensiones de los familiares y había indicado que el único responsable era el señor Freddy Rincón por haberse pasado el semáforo en rojo”, aseguró a El País Felipe Hurtado, abogado de la familia Rincón.
Según se aseguró, el conductor del MÍO llevaba una velocidad superior a los 60 km/h en una vía en la que la velocidad máxima es 30 km/h, lo que contribuyó al desenlace fatal, ya que “si el bus se hubiese desplazado a menos de 30 km/h, el desenlace fatal seguramente no hubiese ocurrido. Es decir, el señor Freddy Rincón no hubiese fallecido”, aseguró el letrado a este medio de comunicación.