El Valle del Cauca tiene su representante para la ampliación del canal de Panamá

Tanto la compañía Centelsa como Cementos Argos han participado de varios e importantes proyectos de infraestructura en Colombia y en el exterior.

Los 1250 kilómetros de cable lineal que están siendo producidos en estos momentos en el Valle del Cauca por la empresa Centelsa, y que equivaldrían a un recorrido redondo entre Cali y Bogotá, serán el corazón de las obras de ampliación del Canal de Panamá. La compañía - que fue la ganadora de la licitación para proveer cables eléctricos a este macroproyecto- tendrá que procesar 1500 toneladas de cobre, 350 toneladas de aislamiento y otras 500 toneladas de compuesto de cubierta para fabricar el producto que permitirá que funcionen las nuevas esclusas, los tableros de control, los sensores, las señales, en fin todo el sistema eléctrico del Canal. Alfonso Muñoz, presidente de Centelsa, explicó que más que la magnitud del contrato, que vale US$20 millones, para la empresa -ubicada en Yumbo- es muy importante pasar a la historia como una de las compañías que dejó su huella en la ampliación del Canal de Panamá y que compitió y ganó una licitación entre empresas de todo el mundo. Se suministrarán tres tipos de productos: cables de fuerza; de energía y potencia, y multiconductores o de control, los cuales se instalarán en las subestaciones, cuartos de máquinas, tableros de control, túneles y edificios. “Las condiciones de calidad que deben tener estos productos son las más altas que hay para la fabricación de cables, por ejemplo, deben tener una baja emisión de humo, ser antiflama, con cero halógenos, porque es una megaobra donde la seguridad está por delante de todo”, explicó Alberto Rubio, presidente delegado de Centelsa.La empresa vallecaucana, que ha participado de grandes obras como el Túnel de la Línea, la Refinería de Cartagena, el sistema de transmisión de Centroamérica, entre otras, ya está preparando el pedido -que corresponde a un mes de producción de la planta- y hará una primera entrega en junio de este año, otra en septiembre y la última en diciembre. Para ello, se ha incrementado la capacidad de producción de la fábrica para responder al contrato, sin descuidar el mercado interno y otros negocios que tiene la firma que genera 1400 empleos directos, destacó el Presidente delegado. Cemento colombianoOtra organización colombiana que deja su huella en la ampliación del Canal de Panamá, es cementos Argos.Su participación se ha dado desde el 2011 cuando obtuvo la licitación para suministrar materiales cementantes (cementos, cales, asfaltos) que son usados como materia prima para la producción del concreto que se utiliza en la construcción de las nuevas esclusas del Canal. Hasta ahora Cementos Argos ha suministrado 530.000 toneladas de esos materiales y la empresa estima que en total enviará 950.000 toneladas producidas por la planta que la compañía tiene en Panamá. Eso equivaldría a unos 26.000 apartamentos de 60 metros cuadrados. “Esta cifra toma en cuenta desde que inició la obra, hasta mediados de 2014, fecha en que se estima estarán concluyéndose los vaciados de concreto”, señala Mauricio Ossa, vicepresidente de la regional Caribe de Argos.Destaca el directivo que la compañía tiene que cumplir elevados estándares de calidad en sus materiales, de tal forma que logren características muy especiales en el concreto que fabrica el consorcio encargado de la ampliación. “Por ejemplo, debe cumplir con baja calor de hidratación y una durabilidad de hasta 100 años. “Este proyecto representa para nuestro grupo un reto muy importante en el desempeño de otros aspectos relacionados como, la logística para el transporte de materia prima (desde la fuente del clínker en Cartagena) y producto terminado localmente, entre otros. Nos sentimos orgullosos de que esta obra cuente con el sello de nuestra marca e impulse el crecimiento de la compañía”, afirma Mauricio Ossa.Con el cemento de Argos se edifican gigantescas paredes de concreto de 18 metros de altura que conformarán los dos nuevos complejos de esclusas, uno en el Pacífico y otro en el Atlántico, que hacen parte de la ampliación del Canal. En febrero pasado se llegó al primer millón de metros cúbicos de concreto vaciados en la construcción de la esclusa del sector Atlántico, un hecho que fue destaca do por el Grupo Unidos por el Canal, consorcio encargado de la ampliación y que está conformado por las firmas Sacyr Vallehermoso S.A. de España; Impregilo SpA de Italia; Jan de Nul de Bélgica y Constructora Urbana, S.A. de Panamá.Se estima que completar los dos complejos de esclusas requerirá de 4,3 millones de metros cúbicos de concreto. La ampliación del Canal de Panamá implica una inversión de US$5250 millones y hasta el 31 de diciembre del 2012, se habían contratado US$4320 millones. Las empresas colombianas lograron ‘arañar’ un poco menos de US$100 millones de esa suma y el resto se lo reparten más de 300 de contratistas en todo el mundo.