Avanza intervención de huecos en el centro de Cartago, Valle

Veedores ciudadanos cuestionan el monto del contrato firmado entre el Municipio y una firma antioqueña. Piden que también se intervengan las vías de los barrios.

Una inversión por $800 millones destinó el Municipio al taponamiento de los huecos más grandes y potencialmente peligrosos de la Villa de Robledo.La firma antioqueña Vías y Vivienda fue la seleccionada para ejecutar el proyecto, que se inició el pasado 1 de octubre y deberá culminarse el próximo 31 de diciembre.La intervención, según Adolfo León Lasprilla, ingeniero de la División de Ordenamiento Territorial de Planeación Municipal, se hará principalmente en el centro, donde se hará un bacheo con concreto flexible en las carreras 2, 3 y 4. Asimismo, se hará la restitución de 101 metros lineales de pavimento en el barrio El Paraíso y 198 metros más en El Danubio, además de los sumideros y las cámaras en concreto.Sin embargo, tras reconocer que la intervención es necesaria para Cartago, Gina Colombia Gaviria, presidenta de Asocomunal, sostuvo que es importante pavimentar también los barrios y especialmente los de las comunas 7 y 2.“Creo que debe dársele prioridad a la Comuna 7, en barrios como Nueva Colombia, Guayabal y Anunciación, porque por allí pasan las busetas y las volquetas y el mal estado de la vía ha causado muchos inconvenientes a nivel social”, señaló.Entre tanto, el veedor ciudadano Raúl Parra argumentó que esos $800 millones debieron destinarse a la reforma administrativa del Municipio (avaluada en $1.500 millones) “que tanto se necesita y no usar un crédito para ello”.Asimismo, resaltó que el mal estado que registra actualmente la malla vial se debe a que nunca se invirtió la sobretasa a la gasolina en esa tarea, como se había dispuesto.Agregó que el contratista encargado de los trabajos en el centro no está usando mano de obra local.Otro veedor ciudadano, quien pidió la reserva de su nombre, cuestionó el valor del contrato y aseguró que no se tiene claridad sobre cuántos huecos se taparán ni la cantidad de material que se empleará.A su vez, Lasprilla explicó que ya se intervino la Carrera 2 con Calle 55 y que se trabajará en la Carrera 3, la Avenida del Río, por la Clínica del Norte y en la Carrera 5 entre calles 21 y 17.“Estos lugares se escogieron de acuerdo al riesgo que estaban presentando por el tamaño del bache”, puntualizó.Agregó que el año pasado se hizo un contrato de parcheo, pero aseguró que de esta manera no se había hecho nada en los últimos cinco años y que, según las especificaciones técnicas usadas, se espera que esta mejora tenga una duración de cinco años.Efectivamente, el centro y la Carrera 2 hacia la zona de Santa Ana -que ya se intervino- son los sitios de mayor accidentalidad según las autoridades de tránsito. El educador vial Fulvio Galvis recordó que cada día se reporta un promedio de seis accidentes.