¿Ya casi?

Tras casi tres años de promesas y dilaciones, ya era hora de dar vía libre a los trabajos del dragado de la bahía de Buenaventura.Sin embargo, es necesario que el Gobierno Nacional sea más específico sobre este proyecto, en el que invertirá US$30 millones y del que depende buena parte de la competitividad del país.No tiene sentido que se planee un dragado preliminar de 10,5 metros de profundidad; que luego se hable de profundizar la bahía a 12,5 metros y, más tarde, a 13,5 metros. Sobre todo cuando el Canal de Panamá tiene 15 metros y, a corto plazo, habría que emprender nuevas obras para estar en igualdad de condiciones. El puerto es la clave para el TLC y el país debe tener la certeza de que se harán las obras pronto y con la debida planeación. Impensable despilfarrar recursos, más cuando el 65% de la población de Buenaventura está desempleado y otro 15%, subempleado.