Volar es un acto de fe

Volar en un avión es lo más parecido a la religión. Exige un triple acto de fe: en el piloto, en las condiciones de la aeronave y en el clima propicio el día del vuelo. En la mayoría de los casos no hay manera de verificar el entrenamiento del piloto, el mantenimiento de la nave, ni los mapas de navegación. Y, aún así, nos subimos. Por pura fe. Eso mismo hicieron las 162 personas que murieron hace unos días en el accidente del avión de AirAsia cerca de Indonesia.Lo confieso: no soy religioso, pero tengo fe en los aviones. No es una fe ciega. Vivo plagado de dudas, sobre todo cuando hay turbulencia. Pero generalmente confío en que los aviones me pueden llevar del punto A al B sin matarme. Hasta hoy no me han fallado (una aerolínea me acaba de enviar una tarjeta que comprueba que he volado con ellos más de dos millones de millas). Soy un viajero frecuente irredimible, un pecador del aire y les rezo más a los ingenieros que a dios. Cuando hay problemas en el aire no digo: “Virgencita, sálvame de ésta”. Sino: “Espero que el técnico que reparó el motor derecho del avión sea muchísimo más listo que los presidentes que he conocido”. Por mi profesión -y esas malditas ganas de viajar lejos del lugar donde nací- le he dado la vuelta al mundo varias veces. Pero llevo bien cargada mi maleta de sustos. Hace poco viví uno de los más grandes.Recientemente viajé a Bora Bora durante las vacaciones. Esta isla en medio del Pacífico es, sin duda, una de las más bellas del planeta, y también una de las más aisladas. Abordé un Boeing 777 en Los Ángeles y enfilamos hacia Papeete, capital de la Polinesia francesa.Casi nueve horas después, en medio de una tormenta y cuando estábamos a solo unos metros de la pista del aeropuerto, el piloto abortó el aterrizaje y aceleró con furia para volver a tomar altura. “Vientos muy fuertes”, dijo con calma. Aterrizamos sanos y nerviosos en el segundo intento. Eso, lo sabría después, era solo un adelanto del horror de la tarde.Hice la conexión para volar en un avión de hélice los 45 minutos que separan a Papeete de la isla de Bora Bora. Luego de un retraso de siete horas y tras una lluvia torrencial, despegamos a las cinco de la tarde. Grave error. Volamos, los cerca de 60 pasajeros, entre nubes grises y amenazantes. Aterrizar en medio de un aguacero tropical y feroz parecía imposible; regresar un suicidio. El piloto trató de aterrizar en la pequeña pista de Bora Bora pero al darse cuenta que íbamos al desastre abortó el intento. Era mi segundo del día.El piloto se volvió a incrustar en las nubes cargadas de rabia y agua. Fuera de mi ventana solo veía un velo blanco y gotas de lluvia, como balas, golpeando el vidrio. Apreté mi cinturón de seguridad hasta que no dio más. Perdí el sentido de la orientación mientras unos pasajeros lloraban y otros gritaban. No sabía si íbamos hacia arriba o hacia abajo. Me sentía como fríjol en licuadora. Esperaba un golpe, tremendo, en cualquier momento. Le recé al piloto: “Ojalá que él si sepa dónde estamos”, y a quienes hicieron ese avión: “Que no le falle el radar, por favor, por favor, y que no se rompa por la mitad”. Fueron unos 15 minutos de absoluta agonía.Mis rezos funcionaron. Los instrumentos de navegación pusieron al avión, una vez más, frente a la pista de Bora Bora y el piloto, con bravura y burlando la tormenta, lo bajó sin estrellarse. Yo, claro, fui el primero en aplaudir con las palmas empapadas. Decenas más me siguieron.Nada es igual después de vivir una experiencia así. Te prometes no volver a quejarte nunca más en la vida. Este es mi tercer gran susto aéreo: el primero fue durante la guerra del Golfo Pérsico en 1991 cuando dejó de funcionar uno de los motores de un avión C-130; el segundo en el 2000 cuando una avioneta -que me llevaba en Venezuela a entrevistar al presidente Hugo Chávez- se llenó de humo y tuvo que aterrizar de emergencia.A pesar de todo, sigo volando. El avión, para mí, es el más maravilloso invento de la humanidad. Es, casi, una máquina del tiempo. Te encierras unas horas y apareces en otro lado del mundo.Me enteré de la desaparición del vuelo de AirAsia minutos antes de treparme en un avión para un vuelo de cinco horas. No dudé en subirme. Llevo toda mi vida apostando a que mis aviones -y los de mi familia- no se van a caer. Esa es mi fe. Mostré mi pase de abordar y me metí al avión. Al sentarme, junté mis palmas y me di cuenta que estaban sudando.