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Aeropuerto El Dorado de Bogotá tendrá una tercera pista

El director de la Aeronáutica Civil, Santiago Castro, dijo que esa pista es importante para atender el flujo de pasajeros una vez operen los convenios con EE.UU. y otros países.

17 de noviembre de 2011 Por: Alfredo García, enviado especial

El director de la Aeronáutica Civil, Santiago Castro, dijo que esa pista es importante para atender el flujo de pasajeros una vez operen los convenios con EE.UU. y otros países.

El aeropuerto ElDorado sí tendrá una tercera pista y para cristalizar ese proyecto ya se están buscando los terrenos por parte del Gobierno Nacional.Así lo confirmó el propio director de la Aeronáutica Civil, Santiago Castro, durante un conversatorio en el marco del Congreso Nacional de Infraestructura que se lleva a cabo en Cartagena, en el que dijo que la idea es tener hacia el futuro un aeropuerto complementario para la aviación militar y oficial.Aunque no mencionó costos, la idea es que “esos terrenos queden listos para antes de diez años, ya que será el mejor legado para el futuro de la aviación desde la capital colombiana”, manifestó Castro. El proyecto cuenta con la asesoría del Gobierno de los Estados Unidos.Castro corroboró las palabras del ministro del Transporte, Germán Cardona, quien subrayó que la tercera pista es de suma importancia para atender el flujo de pasajeros una vez comiencen a operar los convenios de cielos abiertos con Estados Unidos y otros países.La terminal aérea de Eldorado pasará de contar con un área de 65.000 metros cuadrados a una de 182.000 metros cuadrados de nueva construcción hacia el 2014, suficientes para la movilidad de los viajeros y el creciente tráfico de aeronaves tanto nacionales como internacionales, destacó Castro.Hacia el futuro, el aeropuerto podrá ampliarse hasta los 320.000 metros cuadrados, y allí entrará a jugar la construcción de la tercera pista.Ni Castro ni el ministro Cardona dijeron cómo se hará para adquirir los futuros predios de la nueva pista, ya que en los alrededores viven hoy grandes comunidades alrededor de la terminal aérea, lo cual se ha convertido en un obstáculo para su expansión.

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