Taxistas de Cali, preocupados por nueva modalidad de transporte ilegal en las calles

Con tarifas que van entre los $1000 y $3000, las 'bicimotos' o 'bicitaxis' están ganando cada vez más terreno en algunos sectores de Cali.

Preocupados se declararon los integrantes del gremio de los taxistas de Cali debido a la proliferación de las llamadas 'bicitaxis', una nueva modalidad de transporte público para recorridos cortos que está ganando cada vez más terreno en varios puntos de la ciudad.Según las estadísticas de la Asociación de Taxistas de Cali, el número de 'motorratones' y 'bicitaxis' que prestan el servicio ilegal aumentó en los últimos dos años de 200 a 600 vehículos.“Nosotros entendemos y comprendemos que todos tienen derecho al trabajo, pero tenemos que defender nuestra existencia. No se puede dejar avanzar un trabajo ilegal frente a algo legal como el que hacemos nosotros”, sostuvo Jhonny Rangel, vocero del gremio de los taxistas.A pesar de que parece ser un negocio emergente, Rangel manifestó que desde ya está dejando "pérdidas millonarias", y no solo al gremio de 'la mancha amarilla'. "Se puede hablar que genera pérdidas millonarias. Imagínese: son 'bicitaxis', entonces no tanquean, no compran repuestos, no pagan impuestos, no hacen reparaciones mecánicas. Entonces el 'bicitaxismo' no solo afecta a los taxistas. Afecta a las estaciones de servicio, a los talleres de mecánica, a los almacenes de repuestos y al Municipio", explicó. Los 'bicitaxis' son vehículos de transporte público informal que se usan para recorrer distancias cortas en poco tiempo. Funcionan con una moto tradicional o una bicicleta a la que le adecuan una estructura en la parte trasera en forma de carruaje, lo que les permite llevar de dos a tres personas. Algo parecido a un triciclo de carga. En varias ciudades del mundo, este tipo de vehículos son utilizados para trasladar turistas o pasajeros. No obstante, en ciudades de Colombia como Cali, son estructuras ilegales de transporte público.El costo del viaje varía dependiendo de la distancia a recorrer. Los precios oscilan entre los $1000 y los $3000, mientras que la carrera mínima de un taxi cuesta $4200. Por eso, algunos pasajeros optan por este medio de transporte.Los taxistas han detectado este tipo de vehículos en vías como la Calle 5 con 94, en Meléndez; Avenida 6N con Calle 47, Alto Menga, Normandía; Calle 13 con Autopista (sector La Luna); Calle 70 (sector La 14 de Calima y entrada a Floralia); Avenida Ciudad de Cali, Avenida Simón Bolívar, y sobretodo, a las afueras de los supermercados y centros comerciales.Según explicó un 'bicitaxista' que pidió se omitiera su nombre, este tipo de vehículos son mayoritariamente utilizados por mujeres que quieren evitar caminatas cargando bolsas de compras o remesas. “Nosotros manejamos distancias cortas, por lo general vamos del supermercado hacia la casa de la persona llevando el mercado. Nosotros vamos a los lugares a los que los taxistas no acceden”, dijo el hombre, de 40 años, y quien lleva unos ocho meses laborando en este tipo de transporte informal.Otro conductor de ‘bicitaxi' rechazó los pronunciamientos del gremio de taxistas y dijo que lo que ellos están haciendo es "un favor a la comunidad, cobrando más económico que un taxi". Además, reiteró que solo operan recorriendo distancias cortas.“Somos un servicio para las personas, nosotros no estamos afectando a nadie. Tenemos nuestros puntos estratégicos, no estamos en todo Cali, los taxis pueden seguir trabajando”, dijo el hombre, asegurando que todos los días se gana un promedio de $20.000.Al respecto, la Secretaría de Tránsito de Cali recordó que este tipo de transporte es ilegal y que la lucha contra el 'bicitaxismo' y 'mototaxismo' arroja, diariamente, unas 80 inmovilizaciones en sectores como Normandía, Menga y Meléndez. “Cuando se realizan los operativos vemos a los 'motorratones', pero mientras no lleven a ningún pasajero no se puede inmovilizar. Estar parqueado no les da ninguna multa”, aclaró Adalbert Clavijo, jefe del Cuerpo de Agentes de Tránsito de Cali.Igualmente, Clavijo aseguró que se continúan con los operativos y con los acercamientos para que los que practican esta labor informal la abandonen y se asocien en una cooperativa. Cabe recordar que, según el Código Nacional de Tránsito, conducir un vehículo de transporte público informal puede conllevar en una multa de 30 salarios mínimos legales vigentes.