Seis firmas se postulan ante Metrocali para construir el Míocable

Las empresas divididas en dos grupos temporales entregaron sus alternativas económicas y de diseño ante Metrocali, que será la encargada de determinar quién adelantará las obras. El proyecto beneficiará a la comuna 20 de la ciudad.

Este lunes, después de varios aplazamientos y llamados de atención por parte de los órganos de control, se llevó a cabo el cierre de la audiencia de licitación del Miocable. De las doce firmas que en un comienzo se mostraron interesadas, solamente seis presentaron sus propuestas de diseño y construcción.Las empresas (cuatro nacionales y dos extranjeras) se presentaron agrupadas en dos uniones temporales.Se trata de la Unión Temporal Miocable, representada en Conalvías Cali, con un 30%; Ingecables S.A., con un 20% y Leitner Spa, con un 50% de representación.El otro proponente es la Unión Temporal Miocable 2010, conformada por Termotécnica, con un 47% de participación; Coninsa Ramón H., con el 47% y Pmagalski, con el 6%.Rodrigo Salazar, vicepresidente de Metrocali, explicó que únicamente se recibieron las propuestas de diseño y que a partir de ahora se analizará que los proponentes cumplan con todos los requisitos jurídicos. “El comité evaluador se encargará de revisar que las empresas tengan su documentación en orden y el resultado se publicará en la página web de Metrocali y en www.contratos.gov.co”, agregó.El próximo 6 de agosto se llevará a cabo el proceso de adjudicación. Ese día la audiencia también será pública y se destapará la oferta económica.El funcionario indicó que diez días después se estará prefeccionando la propuesta para que las obras arranquen en octubre de este año.Cabe recordar que luego de la evaluación, si una de las uniones es descartada, la otra podrá seguir en la puja y se le adjudicará la obra, si su propuesta se ajusta a los requerimientos de Metrocali.Características del proyectoEl Míocable será una especie de telesférico como el de Bogotá o Medellín y tendrá un cable de 2.4 kilómetros que unirá a la Comuna 20 con el resto de la ciudad. Costaría 70 mil millones de pesos, recursos que se derivan de vigencias futuras, ya aprobadas de la sobretasa a la gasolina. El proyecto tendrá la capacidad para transportar a los cerca de 56.440 habitantes de esta zona de ladera de la capital del Valle del Cauca, que por años se han transportado en camperos que suben a las empinadas calles de Siloé y barrios circunvecinos.De hecho en el proyecto se tiene calculado que cada hora los vagones o cabinas movilizarán unas 3.000 personas.