“La evidencia muestra que Unimetro va de mal en peor”: Metrocali

El presidente de Metrocali, Luis Eduardo Barrera, asegura que caducar el contrato con Unimetro es una alternativa casi inmediata por la crisis financiera que enfrenta el operador.

Unimetro pidió un plazo de 60 días para solucionar su crisis ¿Se dará una última espera o es mejor caducar el contrato de inmediato?Caducar el contrato es una alternativa clara a partir de la indecisión y falta de hechos contundentes por parte de Unimetro. En febrero se comprometieron a adelantar la capitalización, de la que sólo pudieron reunir tres mil millones de pesos. En la última reunión nos dijeron que hasta ahora se aprobó el proceso de vinculación de un socio externo, pero el problema viene desde diciembre y uno se pregunta ¿qué paso el resto de tiempo? Necesitamos hechos concretos, porque su palabra ya tiene poco peso frente a nosotros.¿Qué tanto está incidiendo la crisis financiera de Unimetro en la prestación del servicio en el MÍO?Hace quince días los buses pararon porque no tenían combustible, los conductores no tienen relevos para la jornada laboral porque no les han pagado. Esta semana una cantidad de vehículos presentaron fallas mecánicas, problemas de aceleración, aire acondicionado, filtros y demás. Suficiente tenemos con los trancones, con el irrespeto de la norma, con las marchas, como para que uno de los nuestros nos esté generando problemas. Nosotros no vamos a permitir que por acción u omisión de uno de los operadores se vaya por delante el resto de los actores del sistema.¿Cuál es el primer paso para terminar este contrato?Estamos en un proceso de imposición de multas. La de enero de este año por $2.997 millones, y está en trámite la imposición de otras multas por el incumplimiento de cuarenta y cinco mil servicios (recorridos), que asciende a $23.000. Hemos pedido una serie de documentos financieros, contables y técnicos para hacer un diagnóstico especifico y saber la viabilidad de la misma.