Brasil aplicará las lecciones del MÍO en sus sistemas de transporte masivo

Tras una visita a Cali, delegados de ese país destacaron la implementación del sistema pre-troncalizado, la integración virtual y el pasaje a crédito, que esperan implementar en algunas ciudades brasileñas.

Brasil, el país precursor de los sistemas de transporte masivo en Suramérica, ahora seguirá el ejemplo del Masivo Integrado de Occidente, MÍO, de Cali.Hace algunos días, delegados del Gobierno de ese país estuvieron en la capital del Valle conociendo el sistema, especialmente la operación troncal apoyada en rutas pre troncales y alimentadoras así como el funcionamiento del centro de control automatizado.Precisamente, a los visitantes les llamó la atención la implementación del sistema pre-troncalizado, la integración virtual y el pasaje a crédito que maneja el MÍO, aspectos que esperan implementar en algunas ciudades brasileñas.Según Stenio Franco, consultor de la Asociación Nacional de Transporte Público de Brasil, este país quiere aprender de la experiencia del MÍO como un buen ejemplo en Latinoamérica. "Actualmente tenemos en nuestro país 54 proyectos de transporte masivo para desarrollar en los próximos años, incluyendo nueve ciudades que serán sede del Mundial de Fútbol 2014".De acuerdo con el arquitecto Luis Eduardo Barrera, presidente de Metrocali, lo que más ha impactado a los brasileños es el modelo operacional del MÍO que espera cubrir en más de un 95% la demanda del transporte público. “La alimentación de las vías troncales con rutas pre troncales y alimentadoras es un elemento que hemos implementado aquí y que ahora interesa a otros países”, sostuvo el dirigente.Posterior a la visita de los brasileños, dos funcionarios del MÍO fueron invitados a Brasil para realizar la presentación del Sistema Integrado de Transporte Masivo, SITM – MÍO en el III Foro Internacional de Logística y Transporte, realizado en la ciudad de Vitoria. Igualmente visitaron proyectos en desarrollo de transporte masivo en ciudades como Belo Horizonte, Río de Janeiro, Porto Alegre y Vitoria. El ingeniero Roberto González, experto en transporte de la Unión Temporal de Recaudo y Tecnología y quien fue invitado para presentar la plataforma tecnológica que soporta el sistema MÍO, manifestó que la implementación de un centro de control y el manejo de la flota resultó ser un elemento muy atractivo para los proyectos a desarrollarse en Brasil.Por otro lado, los brasileños tendrán en cuenta la opción del Míocable, pues dicho modelo también les interesa para aplicarlo en las zonas de ladera de las grandes ciudades, conocidas como favelas.A través de un sistema de cabinas aerosuspendidas, el míocable conectará a la zona de ladera de Siloé con el masivo, llegando a la estación de Cañaveralejo.