Accidentes en moto en Cali bajaron en un 40 %

Ómar de Jesús Cantillo, en sitios como la Carrera Primera, la Avenida Pasoancho, la Autopista Sur y la Calle 16, donde desde hace seis meses se adecuaron 100 kilómetros de carriles preferenciales, se logró una disminución del 40 % en los incidentes viales.

La implementación de carriles preferenciales para motos influyeron en la reducción de accidentes de motociclistas en el último año, según la Secretaría de Tránsito de Cali. Lea también: Otro motociclista lesionado en un hueco, ¿quién tuvo la culpa?.De acuerdo con el titular de la dependencia, Ómar de Jesús Cantillo, en sitios como la Carrera Primera, la Avenida Pasoancho, la Autopista Sur y la Calle 16, donde desde hace seis meses se adecuaron 100 kilómetros de carriles preferenciales, se logró una disminución del 40 % en los incidentes viales. “Por ejemplo, mientras entre abril y octubre de 2013, en la Carrera Primera se presentaron 323 accidentes de motos, en el mismo periodo del presente año la cifra cayó a 229. En la Pasoancho, la cifra de accidentes pasó de 157 a 82, comparando los mismos periodos de tiempo. Estos resultados reflejan el buen comportamiento ciudadano”, dijo Cantillo.El hecho más insólito ocurrió el pasado martes cuando el motociclista Miguel Alejandro Mera, cayó a un hueco de 1,50 metros de profundidad, en la calle 21N # 3N - 36, en el norte de Cali."Venía de la avenida 4N, giré en la calle 21 detrás de un automóvil y cuando vi el hueco, estaba prácticamente encima de él. Alcancé a saltar y caí entre el pavimento y el hueco, pero la moto si cayó por completo", relató Mera, quién terminó con cuatro días de incapacidad.El hueco era producto de obras de reparación sobre la red matriz de acueducto de Emcali, daño que había sido reparado en la tarde del lunes pasado, pero cuyo hueco faltaba por tapar.