Sigue en veremos el arreglo de la calle 14 de Cartago, en el norte del Valle

El Municipio contrató un estudio de suelos para analizar la solución al hundimiento. El hueco afecta a los moradores de Torre La Vega, Cooperativo, República de Francia, Ciudadela de Paz, Reservas del Samán, Idema y Botero.

Aunque hace un mes los habitantes de una docena de barrios y cientos de estudiantes de los colegios Gabo y Académico padecen los efectos del hundimiento de la Calle 14, su arreglo todavía no tiene fecha prevista.Cartas, quejas verbales y hasta un derecho de petición ha enviado la ciudadanía sin obtener respuesta, por lo que planean acudir a las vías de hecho. Enrique Villegas, subdirector de Ordenamiento Territorial y Desarrollo Físico de Cartago , señaló que el arreglo se hará entre el Municipio y Emcartago, ya que el colapso se debió a que el zanjón que está debajo tiene una tubería de hace más de 30 años que está oxidada y falló.“Todo lo que tiene que ver con zanjones, tuberías y sumideros lo hace Empresas”, explicó. No obstante, informó que se mandó a realizar un estudio de suelos para determinar qué obra se debe hacer y cuánto costará.Magin Candela, presidente de la Junta de Acción Comunal del barrio República de Francia, cree que la solución es hacer un puente como el existente unos metros más adelante, ya que al parecer el pavimento colapsó debido a que el agua del Zanjón Lavapatas se represa porque el desagüe ubicado allí es pequeño.En efecto, el informe técnico de Empresas Municipales de Cartago señala que la solución es hacer un puente nuevo, ya que el hundimiento se dio por fatiga del material y porque el terreno está socavado, razón por la cual no es posible recuperar la estructura actual, afirmó el arquitecto Diego Giraldo.Lubián Londoño, miembro de la Junta de República de Francia, recalcó que es vital que el arreglo sea lo más pronto posible, ya que ésta es una de las principales vías de la ciudad y por ella transita el tráfico pesado que va hacia el resto del norte del Valle y Cali.Agregó que ante esta situación, “que denota la falta de un timonel en el municipio”, se está gestando un taponamiento de la vía, pues el hundimiento obliga a los vehículos a transitar en contra vía por el único carril habilitado en un tramo de 200 metros, lo que pone en riesgo la vida de los transeúntes y los conductores, además de la estructura de las viviendas.