Doble calzada a Buenaventura avanza pero aún falta mucho: Mintransporte

La Ministra de Transporte, Cecilia Álvarez, recorrió varios tramos de la doble calzada a Buenaventura.

A través de unas gafas de un llamativo marco de color rojo, ella lo vio todo. A la ministra del Transporte, Cecilia Álvarez, no le importaron las más de siete horas de viaje en bus, y mucho menos el cambiante clima lluvioso de la Costa Pacífica. El sábado pasado, desde muy temprano la funcionaria se le midió a recorrer e inspeccionar las obras de la doble calzada entre Buga y Buenaventura. Luego del extenuante recorrido afirmó que se “iba contenta”, aunque no obstante, todavía hay múltiples dudas que la tienen pensativa, sobre todo en los tramos donde no hay construcción por los problemas de licencias ambientales y de predios con las comunidades. Sin embargo, la ministra Álvarez comentó que, respecto al pasado mes de febrero, obras como las de túnel 7 del tramo Cisneros-Loboguerrero y el viaducto de Bendiciones, presentan importantes avances. Incluso, ella y sus acompañantes ingresaron al citado túnel para inspeccionarlo y detallar todos los aspectos de relevancia de los trabajos. “La primera vez que vine todo estaba muy atrasado, pero ahora veo con alegría que se está trabajando y avanzando mucho en este proyecto monumental”, comentó la funcionaria. Sin embargo, son varios los detalles que han hecho que la entrega del proyecto en general, haya sido pospuesta para el 2018, cuando en principio se había comentado que estaría listo en el 2016. Uno de los inconvenientes es, según Álvarez, el incumplimiento del consorcio español GEA21, que tiene un contrato de mantenimiento de la vía alterna interna del puerto de Buenaventura.“Desde febrero no han avanzado absolutamente nada y ya les hemos hecho varios llamados de atención. No creemos que sean capaces de terminar con ese trabajo así que ya nos hemos dirigido al Embajador de España porque un incumplimiento así no lo vamos a seguir tolerando”, dijo la Ministra. A la funcionaria le preocupan las licencias ambientales que se necesitan para construir parte de los tramos entre Citronela y Altos de Zaragoza, lo mismo que de Triana a Cisneros y de Loboguerrero a Mediacanoa, ya que muchas comunidades que residen en esos sectores y han impedido el avance de las obras. Se requiere obtener los permisos luego de consultas previas con los pobladores. “Somos un país de derechos y por eso debemos respetar la ley, sin embargo, se está trabajando en esto y vamos avanzando en ese sentido. Por eso, hago un llamado a los gobiernos de Buenaventura y al Valle, para que se sienten a hablar con las comunidades”, anotó. En total, el proyecto tiene 118 kilómetros, de los cuales ya se están ejecutando 77,1 kilómetros. Justamente debido a problemas como el de las licencias ambientales, hacen falta por poner en ejecución 41,3 kilómetros. De esta manera, la Ministra comentó que “aún queda mucho trabajo por realizar”, aunque resaltó que por fin se empezaron a ver avances significativos.Lo que faltaEl tramo que va de Buenaventura hasta Citronela, tiene una longitud de 15 kilómetros, de los cuales no se ha ejecutado ninguno. El otro tramo que aún sigue en ceros es el que va de Mediacanoa hasta Buga. Tiene 7,4 kilómetros. Tampoco se ha avanzado en este trayecto. En las próximas semanas, se iniciarán trabajos en cinco kilómetros del sector Calima - Loboguerrero.Continúa el avance del tramo 4 entre Loboguerrero y Buenaventura. Conconcreto lo tiene a cargo.