Infraestructura
Ampliarán doble calzada
Redacción de El Pais - Tuluá.
Las obras de ampliación de la doble calzada complementarán las ya existentes entre Buga -Tuluá y La Paila y mejorarán las condiciones de transporte en el centro y norte del Valle.
Foto I El País |
| El proyecto contempla dos carriles entre Tuluá y Bugalagrande y La Paila-La Victoria. Además, se construirán puentes y bermas. En los trabajos se invertirán $140.000 millones.
La Gobernación del Valle y el consorcio Pisa S.A. firmarán mañana el convenio que permitirá la ampliación de la doble calzada Buga-Tuluá-La Paila.
Este acuerdo tendrá lugar luego de un largo proceso de obstáculos jurídicos y financieros, que impedían la realización de la obra por parte del concesionario.
Los trabajos tendrán como puntos centrales la construcción de dobles carriles entre Tuluá y Bugalagrande y La Paila-La Victoria.
Así lo confirmó el vicepresidente financiero de Pisa S.A., Juan Carlos Parra, quien dijo que el convenio será firmado a las 10:00 a.m. en el Palacio de San Francisco.
El vocero indicó que en esta obra se hará una inversión de $140.000 millones y que los trabajos se ejecutarán en un plazo máximo de 28 meses.
De acuerdo con las especificaciones técnicas, la obra entre Tuluá y Bugalagrande comprende, además, la construcción de dos pasos a desnivel a la altura de la vereda Cienegueta y en el cruce de la vía que conduce al corregimiento de La Marina.
Asimismo, se construirá un nuevo puente sobre el río Tuluá.
Se estima que este primer tramo de siete kilómetros en la Villa de Céspedes irá paralelo a la actual carretera, para lo cual ya se dispone de los terrenos.
Según el alcalde de Tuluá, Juan Guillermo Vallejo, con la Gobernación ya se concertó la construcción de un paso elevado a la altura de La Colina, en donde empalmará la Transversal 12.
Entretanto, a la altura de Bugalagrande se construirá un segundo tramo de 2,4 kilómetros, en inmediaciones del barrio Los Mármoles.
En ese trayecto se levantará además un nuevo puente de 169 metros de luz sobre el río Bugalagrande.
Pero quizás lo más importante de este proyecto es la construcción de una segunda calzada de 22 kilómetros de longitud entre el corregimiento de La Paila y el municipio de La Victoria.
El número
20.000 vehículos circulan diariamente por la doble calzada Buga-Tuluá-La Paila, de acuerdo con datos del Ministerio de Transporte. | | En ese trayecto se hará una vía de 3,65 metros de ancho con una berma al lado derecho de 1,80 metros y al lado izquierdo de 1,50.
En La Paila se hará una variante , al igual que en Zarzal por la zona oriental, con lo se solucionará el grave problema de accidentalidad que se registra en esos sectores debido a la estrechez de esa vía.
El convenio entre la Gobernación del Valle y el consorcio Pisa S.A., cuya concesión se prolongará hasta el año 2032, establece que no habrá necesidad de instalar nuevas casetas de peaje, dado que la inversión total será recuperada en ese tiempo.
Antecedentes
El primer tramo de la doble calzada entre Buga y Tuluá se construyó entre el 8 de abril de 1994 y el 15 de julio de 1995.
El segundo tramo de esa vía, entre Tuluá y el corregimiento de La Paila (Zarzal), se hizo durante los años 1997 y 1999.
Esta vía fue la primera que se hizo en Colombia mediante el sistema de concesión.
Con la construcción de la doble calzada Buga-Tuluá-La Paila, mejoraron las comunicaciones terrestres en el centro del Valle.
El dato clave
Este proyecto vial empatará con la doble calzada que actualmente se construye entre los municipios de Pereira, Obando y La Victoria.
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Actualidad | 4:54 p.m. | Ampliación
