 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
| Efren / colombia-cali |
|
| para jose sebastian, cuales cojones del alcalde, mas bien ovarios ja ja ja ja ja vaya a pelar la nalga con juan ja ja jaja |
|
|
|
| |
| Hector / colombia-cali |
|
| tiene mucha logica el informe del ingeniero joaquin alberto lopez sanchez, lo leí tres veces y lo analizamos con un amigo que es ingeniero, la verdad me dejó muy preocupado porque mi esposa fue guarda de transito y también afirmó que lo que escribió en el foro el ingeniero es una verdad que no tiene discución, lo del hundimiento de la av colombia sabía que este impuesto ya había sido pagado por los caleños en el pasado y que nuevamente lo estaban cobrando y era lo que más me molestaba de las megaobras pero hoy depués de que gente que sabe me confirma estas fallas tecnicas si quedé absolutamente desilucionado |
|
|
|
| |
| Juan Sebastian Ceron / colombia-cali |
|
| juaaaaaaaaaaaaaazzzzzzzzzzzzzzz
zapatero a tu zapatos por dios q dicen o esque un ciego era capacitado para manejar esta ciudad y que decir de los anteriores mandatarios mas respeto a sus comentarios ya que este alcalde ha sido el unico en tener los cojones para mostrar un proyecto con vision de futuro y que deja a cali parada como una de las ciudades mejor organizadas en movilidad a nivel de suramerica. esta bien como todos los mandatarios se van desviando de su objetivo con el pasar de su mandato pero de que se qjan si remodelar una ciudad como esta despues de ese poco de revolcones que le han pegado todos los mandatario que mucho de nosotros hemos subido al poder, ha sido y sera muy dificil. asi que apoyo las 21megaobra y la avenida bicentenario y el mandato de este alcalde por que el no ha sido el menos pero de todo ese poco q solo les intereso a cali como ciudad lucrativa y politica mas no como ciudad civica, saludable y culturar de america. gracias |
|
|
|
| |
| Sandra C. / Colombia-Bogotá |
|
| para joaquin alberto lopez sanchez: muchas gracias hermano por el tiempo y la molestia que se ha tomado en compartir con nosotros este análisis tan detallado que usted hace. que bueno que haya ingenieros civiles opinando y mostrando su visión del asunto. |
|
|
|
| |
| JOAQUIN ALBERTO LOPEZ SANCHEZ / Colombia-Cali |
|
| con respecto a este tema de las megaobras tengo varias preocupaciones de tipo técnico que quiero compartir con ustedes:
sobre el hundimiento de la avenida colombia entre calles 10 y 13, quiero recordar que por allá entre 1995 y 1996 cuando se pretendió realizar esta obra, una de las razones, por las cuales no se pudo hacer, fue que la cvc no dio la licencia ambiental, debido a que no existía un plan de regulación del río cali y de sus afluentes y eso implicaba las posibilidades de inundación con precipitaciones de frecuencia 1en 30 años. tengo entendido que ese plan de regulación todavía no existe, por lo tanto las condiciones son iguales a las de hace 13 o 14 años y la obra no debería hacerse.
además esta obra no va a mejorar en nada la movilidad en la ciudad, ya que la capacidad vehicular de la vía es exactamente la misma a la que tenemos en este momento. esta obra según los valores de la alcaldía es de $ 46.845 millones de pesos.
en la avenida roosevelt entre calles 5 y carrera 34 se hará una obra de un parque alameda, que puede ser bonito, pero que tiene serias implicaciones en el caso del flujo vehicular.
con la entrada en funcionamiento del mio por la calle 5ª, ese flujo vehicular en el sentido norte-sur se desplazó en su gran mayoría hacia la avenida roosevelt y es por eso que vemos continuos trancones, especialmente después de la carrera 34 en donde la vía se reduce a 4 carriles. la situación es menos crítica entre la calle 5 y la carrera 34 por tener en ese sector 5 carriles. esta obra reducirá en un carril este tramo de la avenida roosevelt, con lo que seguramente el caos vehicular, ya no será únicamente después de la carrera 34, si no en toda su extensión.
dicho más claramente, esta obra aumentará el caos vehicular en ese sector. esta obra según el dato de la alcaldía vale $ 21.904 millones de pesos.
en la calle 5 con carrera 80 (frente al hospital siquiátrico), se presenta un cruce de conflicto vial, ya que allí confluyen los flujos vehiculares de la autopista del sur y de la calle 5ª en el sentido norte-sur, los vehículos que van del sur hacia el norte por la calle 5ª y los que llegan del oriente (calles 25,16,14,13 y10) y los que van hacia el oriente.
se proponen en ese sector la prolongación de la avenida circunvalación desde la carrera 70 hasta la carrera 122 y la ampliación de la carrera 80 entre calles 2 oeste y calle 5ª.
la construcción de estas 2 obras llevarán seguramente más vehículos hacia el cruce de la calle 5ª con carrera 80, con lo cual se incrementará notablemente el caos vehicular en este sitio. la lógica y el sentido común indican que primero se debe construír la solución vial del cruce de la calle 5ª con 80 antes de las dos obras que pretende hacer la administración municipal. la obra en el cruce no está contemplada dentro de las 21 megaobras.
la prolongación de la avenida circunvalar vale $ 127.364 millones y la ampliación de la carrera 80 $ 25.900 millones de pesos.
algo similar ocurre con la construcción de la calle 16 entre carreras 50 y 105, que es la calzada que va en el sentido norte-sur por un costado de la universidad del valle y frente a carrefour.
allí en ese sector existe el cruce vial de la calle 16 con carrera 100, que es la entrada y salida de ciudad jardín y que está totalmente colapsado, por ser la zona de la ciudad que reune la mayor población flotante, ya que allí funcionan la mayoría de universidades y de colegios de cali.
si se construye la calle 16, esta llevará más carga vehicular hacia el cruce y lo complicará aún más. lo que indica la lógica, es que antes de construír la calle 16 se debe hacer la solución vial en el cruce de la calle 16 con carrera 100.
esta obra de la calle 16 vale $ 28.690 millones y el cruce vial no está contemplado en el plan de las 21 megaobras.
así podríamos seguir en el análisis de otras obras, que considero innecesarias o inoportunas para la ciudad, pero de lo aquí expuesto si puede uno concluir, que hay aspectos técnicos en las 21 megaobras, que se deben discutir más ampliamente, para no embarcar a la ciudad en obras que no solo no le producirán ningún beneficio vial, sino que por el contrario llevarán a un mayor caos vehicular.
joaquin alberto lopez sanchez
ingeniero civil
|
|
|
|
| |
| Juan / Colombia-Cali |
|
| ps si no sabian el alcalde tiene estudios de administracion publica.. y ps yo se que todos opinamos lo mismo, solo que el bendito orgullo no los deja expresar, y es que este alcalde si ha hecho algo por cali!!! |
|
|
|
| |
| Claudia / colombia-cali |
|
| los anteriores alcaldes fueron pesimos, el actual fue menos peor, todos sin estudios para administrar ciudades, de acuerdo, zapatero a tus zapatos, que a este alcalde lo regresen a un hospital !!! |
|
|
|
| |
| SEFORA RENDON / COLOMBIA-CALI |
|
| seÑor juan por favor que le pasa??????? si por donde se pasa en cali hay huecos y mugre. ahora lo esta limpiando para gastar la plata que no se gasto en el aÑo. a el le interesa es la feria no mas.
y si zapatero a tus zapatos.
|
|
|
|
| |
| JOSE SEBASTIAN / COLOMBIA-CALI |
|
| situiacion para resaltar es que esta administracion se atrevio a realizar algo importante por cali, los anteriores administraciones han sido pesimas y eso se refleja en la ciudad que tenemos hoy, pero si no hacemos algo importante por esta ciudad nuestros hijos seran los afectados, por que tenemos que hacer de cali una ciudad competitiva, que este a la altura de otras ciudades del pais, que alegria me da cuando visito manizales, pereira, son ciudades que nos superan en infraestructura, por lo tanto apoyemos esta idea, ya que, nos estan brindando los elemnetos para que nosotros mismos podamos ser vigilantes de la inversion, ¿si no es ahora cuando? o como creen que nuentra ciudad puede mejorar? |
|
|
|
| |
| Juan / Colombia-Cali |
|
| raul: yo creo que nosotros tambien deberiamos estar pendientes de la forma en como se administra, y tambien de los proyectos q' hay. mire yo hace mas o menos 1 año me di cuenta de las megaobras y de la autopista bicentenario... y ps lo de "zapateros a sus zapatos" no estoy deacuerdo, porque pienso que como ha gobernado ospina, no ha gobrenado muchos en todos estos años anteriores, ¿o ud que piensa de eso? |
|
|
|
 |