Diciembre 27 de 2006

 
  Rugieron los motores en Cavasa
Luis Alejandro Amaya y Javier Leandro Escobar-www.elpais.com.co
 
       
 

El sonido de los equipos de Hi-Fi y el de los motores ansiosos por ser probados en el pavimento se confundió este miércoles en el espectáculo de Piques de Cuarto de Milla, en el marco de la programación deportiva de la Feria de Cali.

El sonido de los equipos de Hi-Fi y el de los motores ansiosos por ser probados en el pavimento se confundió este miércoles en el espectáculo de Piques de Cuarto de Milla, en el marco de la programación deportiva de la Feria de Cali.

En el evento, realizado en las instalaciones de la Corporación de Abastecimientos del Valle del Cauca S.A. (Cavasa), se dieron cita los automóviles con los motores acondicionados más potentes del departamento, lo mismo que los principales expositores de los 'Truenos Sobre Ruedas', con la última tecnología del sonido e imágen para vehículos.

“En los piques puedes venir con tu carro standard, salido de fábrica y puedes competir. Ya si le quieres meter lo que son filtros Intec Turbo, ya es otra cosa (...). Motores de 1800 (centímetros cúbicos) son buenos para correr, sin necesidad de que tenga Turbo, Gers u otros implementos”, asegura Alejandro Pasos, propietario de uno de los carros competidores, quien lleva corriendo cinco meses en la pista más importante del Valle.

David Armando Díaz, quien se encontraba disfrutando un Hips Don't Lie de Shakira a full volumen, le describió al equipo de Elpais.com.co el equipamento de un Mazda Allegro verde oscuro, que compite en categoría semi-profesional: Tiene dos plantas de dos mil vatios, cuatro woofers de dos mil vatios cada uno (doble bobina), doce juegos de tortas de 420 vatios, dos pantallas de DVD y doble batería. El costo de un equipo así es de unos ocho o nueve millones de pesos”.

El ganador, un Simca

Aunque parezca cómico, un Simca 1300 modelo 1970 de color azul fue uno de los máximos exponentes de la velocidad en Cavasa.

Para su conductor, el secreto del éxito “es por el diseño de la caja y la transmisión. Tiene la tracción en la parte trasera, entonces el vehículo es poco pesado y no deja que patine. Se gana ventaja en la arrancada, porque el éxito del pique es arrancar de una sin quemar llanta”.

Es la tercera oportunidad en la que se organiza esta atracción automovilística en las dependencia de Cavasa.




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Andres Mejia / cali
El evento fue muy entretendio, sin embargo muy muy muy desordenado, mucha rosca en la medicion de tiempos y ademas permitieron que los carros clasificaran todo el dia. Para la proxima ... (Ver Más)

Leo Bonilla / Cali
para la proxima vez ke organicen este evento kisiera mas control por parte de los organismos federados, pues se presta para beneficio de unos...
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