Noticias
|
Gobernación
Propuestas para afrontar los TLC
Alejandro Delima Böhmer, Partido Alas Equipo Colombia. El Valle es un departamento que tiene una gran oportunidad con toda la infraestructura que se está desarrollando en el departamento. Debemos avanzar en el tren de cercanías, avanzar a una mejor prestación de servicios en el Puerto dimensionando lo humano, porque el Puerto también es problemática social, ya que sólo se le ha mirado desde la perspectiva de la entrada y salida de mercancías. Debemos trabajar intensamente en la educación para el trabajo, para afrontar los retos de esos TLC. Trabajaré muy duro en el plan frutícola, porque eso nos va a dar encadenamiento productivo para la exportación de productos y obviamente a los servicios ambientales que representan una enorme oportunidad en sectores como el ecoturismo, el café de la cuenca y los mercados verdes. El ecoturismo es fundamental, inclusive la pesca deportiva y como sector de sostenimiento ambiental, para que no haya sobreexplotación de un recurso del cual vive mucha gente en el Pacífico. Juan Carlos Abadía Campo, Movimiento por un Valle Seguro. El Valle es un departamento de ciudades y, como tal, en su agenda interna y en su desarrollo se deben articular la Nación, el Departamento y los Municipios. Lo anterior implica que nuestra administración le dará prioridad a los programas de cofinanciación. Tendremos programas para el fomento del mercado endógeno agropecuario y manufacturero buscando la autosostenibilidad regional, generando excedentes para otras regiones del país y para la exportación. Abriremos nuevas puertas a la competitividad con una estrategia de mercadeo internacional para posicionar la región como meca latinoamericana de eventos, aprovechando sus ventajas comparativas en todos los órdenes y el centro de eventos. Se impulsará el desarrollo de Buenaventura como ciudad integral y puerto. Concertaremos la construcción de un aeropuerto de carga internacional y de pasajeros en Buenaventura, y un aeropuerto internacional en Cartago, y el aeropuerto para la zona centro en Tuluá. Polo Democrático Alternativo, PDA. La estrategia es hacer del Valle un departamento del conocimiento. Vamos a profundizar la agenda e inversión en todo lo que tenga que ver con ciencia y tecnología, a impulsar el proyecto bio-región 2019, en donde hagamos inversión empresarial y apoyemos a los productores. Buscaremos que el departamento, a partir de su producción agrícola, pueda generar valor agregado para trasladarlo a la economía regional con mayor productividad y generación de empleo. En materia de infraestructura vamos a lograr con el Gobierno Nacional que se termine la doble calzada Buga-Buenaventura, desarrollar la Carretera Simón Bolívar y finalizar la doble calzada La Victoria-Cartago-Ansermanuevo. Le daremos impulso al proyecto de adecuación y recuperación de las vías terciarias para lograr que los campesinos y los sectores productivos se inserten a la economía. Asimismo, tenemos proyectado aumentar la inversión en el campo para desarrollar como corresponde el plan hortifrutícola. Francisco José Lemus Barrios, Partido Alianza Social Afrocolombiana, ASA. Vamos a apoyar todos los macroproyectos que se encuentran en marcha y los que están pendientes de ejecución. Le daremos un apoyo fundamental a la llamada agenda interna. Adicionalmente a esa construcción y mejoramiento de vías y la interconexión vial, voy a concentrar los esfuerzos de la administración al fortalecimiento de la ciencia. Hay que crear más conocimiento, más investigación para que generemos un equipo humano muy fuerte, con un perfil de muy alto nivel desde el punto de vista académico, que permita que el Valle se proyecte y genere mucho valor agregado, y permita que parte de ese valor agregado se quede en nuestra región. De esa manera estaremos en capacidad de competir en igual de condiciones en cualquiera de esos tratados. Necesitamos gente muy estructurada y una investigación fortalecida para estar a tono con los desarrollos que se vayan produciendo en cada uno de los campos de la competitividad. Héyder Orlando Gómez, Movimiento de Renovación Mira. Para garantizar posibilidades de competir en buenas condiciones se requiere tener una buena movilidad. De lo contrario entramos en desventaja. El Valle no está preparado para enfrentar un TLC, ya que no hemos cumplido a cabalidad con la llamada agenda interna 2019. Hay que buscar proyectos estratégicos que mejoren la conectividad de Buenaventura con el resto del país. En consecuencia, hay que insistir en la implementación plena del corredor Bogotá-Buenaventura, la expansión portuaria, el desarrollo del sistema férreo y el movimiento de carga aeroportuaria. Estamos proponiendo adoptar un sistema multimodal de carga y pasajeros bajo la promoción de centros o plataformas logísticas, en donde confluyan los medios carreteable, ferroviario y marítimo. En lo que tiene que ver con la productividad, es necesario diversificar la producción agrícola, no podemos seguir sólo con caña. Hay que repotenciar las cadenas productivas y mejorar los niveles de inversión pública en las zonas rurales. Fabiola Perdomo Estrada, Partido Alianza Social Indígena, ASI. Mis estrategias para que el Valle sea competitivo y aproveche los TLC, especialmente el firmado con los Estados Unidos, son: trabajar la cobertura y calidad de la educación y la salud en todos los niveles. Desarrollar tecnología e innovación en los procesos y procedimientos con estándares internacionales de productividad y competitividad; protegiendo los recursos naturales y la biodiversidad. Apoyar las apuestas productivas priorizadas en la agenda interna del departamento, especialmente el tema frutícola. Promover la política gubernamental contenida en el programa Agro Ingreso Seguro, para fortalecer los ingresos de los productores ante las distorsiones derivadas de los mercados externos, y mejorar la competitividad del sector agropecuario. Impulsar el desarrollo de la pesca en el Pacífico mediante la reactivación de la industria atunera con sede en Buenaventura, y la modernización tecnológica del sector pesquero en general, incursionando en las exportaciones de pescado fresco. María del Socorro Bustamante de Lengua, Partido Liberal. Se requieren tres ejes primordiales para que una región sea competitiva y que pueda desarrollar todos los retos que le exigen los tratados de libre comercio. Hay que considerar que todos los procesos de intercambio como los TLC son exigentes y por lo tanto requieren un mejoramiento esencial en la infraestructura. El departamento tiene quince años de atraso en vías y en telecomunicación. Necesitamos desarrollar carreteras, aeropuertos y en especial el puerto de Buenaventura. Si no tenemos una infraestructura moderna, va a ser difícil que nos volvamos competitivos. En telecomunicaciones, aunque hemos avanzado, tenemos falencias. También debemos intensificar los programas de ciencia y tecnología, mediante convenios con las universidades. Una tercera estrategia debe ser el mejoramiento de la seguridad, la cual debe estar acompañada de cohesión social y debe intensificarse el sentido de pertenencia de la gente con la región, que es fundamental para que lleguen nuevas empresas. Francisco Javier Murgueítio Restrepo, Partido Conservador. Nuestro departamento tiene grandes ventajas comparativas, por la ubicación privilegiada del puerto de Buenaventura, la biodiversidad, los microclimas y el empuje de sus gentes. El reto es convertirlas en ventajas competitivas a fin de que se traduzcan en ingresos, empleo y bienestar para los vallecaucanos. La agenda interna, elaborada por todos los actores sociales y económicos del departamento, identificó catorce apuestas productivas —incluido el cluster de la caña de azúcar y la cadena hortifrutícola—, los procesos asociativos, la financiación, la innovación, la tecnología en comunicaciones y los mercados potenciales. Mi administración se comprometerá con esta ruta de progreso, impulsando las obras del aeropuerto de Cartago, los puertos secos en Buga y Tuluá, y creando el clima de confianza para consolidar la sostenibilidad empresarial de los proyectos productivos, y verificando la eficiencia y eficacia de los acuerdos de competitividad asumidos por los actores sociales y económicos.
|
Garantizar sistemas de transporte multimodal para obtener un manejo ágil de las mercancías que entran y salen por Buenaventura, y el mejoramiento de la infraestructura vial del Valle, fueron calificadas como las dos estrategias básicas para que el departamento pueda comenzar a ganar en competitividad.