Juan Pablo Montoya
“Vamos por buen camino”
Por Sergio Olaya, Colprensa.
Pide paciencia a los aficionados colombianos, ya que cree que el proceso evolutivo en la Nascar es de tiempo. Nota cambios sustanciales en su vehículo que pueden ayudarle.
La actuación del piloto colombiano Juan Pablo Montoya en la Sprint Cup Series de la Nascar ha generado controversia en los amantes de los deportes a motor.
Para muchos su labor ha sido buena, para otros regular, algunos más creen que es mala, varios consideran que nunca debió salir de la Fórmula Uno.
Si bien es cierto que su lugar 23 en la clasificación general de la categoría no lo deja satisfecho, él sabe que su avance en la Nascar es de paciencia.
Este fin de semana tendrá acción a bordo de su Dodge, con el número 42, en el trazado del Lowe’s Motor Speedway. El bogotano atendió a Colprensa y habló acerca de su presente, su futuro y el ambiente que en torno suyo percibe, tanto en el país, como en el exterior.
¿Cuál es el balance que hace de la temporada 2008 en la Sprint Cup?
No es bueno, empezamos bien, pero los cambios y la falta de suerte empeoraron las cosas. Sin embargo, hemos mejorado en estas últimas carreras y esperamos cerrar bien.
¿Dos Top 5 y tres Top 10 le dejan tranquilo?
Lo que es, es lo que es, yo no miro estadísticas. Sabemos que nos falta y los resultados son los que nos dicen qué debemos hacer. El tiempo nos dirá, Nascar es de paciencia y tiempo.
Hoy, luego de disputarse la Talladega 500 usted ocupa la casilla 23 con 2.841 puntos; 2.877 menos que el líder Jimmie Johnson. ¿Lo deja eso satisfecho o esperaba estar mejor?
Hay que tener en cuenta que a los líderes cuando entran al ‘chase’ les suman 5000 puntos. El año no ha sido bueno, pero ha sido productivo por que nos dice en qué dirección debemos trabajar y ahora lo que queremos es concentrarnos para cerrar el año con un carro fuerte.
Expertos de automovilismo en Estados Unidos consideran que su temporada ha sido un fracaso. ¿Es así?
No ha sido un fracaso, ha sido dura, es parte del proceso. Si usted mira el año en general no fue bueno, pero eso no significa que sea un fracaso. Fracaso si no estuviéramos aprendiendo, si no se hubieran notado los cambios o si se fuera a acabar el equipo.
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"El a�o no ha sido bueno, pero ha sido productivo porque nos dice en qu� direcci�n debemos trabajar y ahora lo que queremos es concentrarnos para cerrar el a�o con un carro fuerte�. "Del p�blico colombiano entiendo que hay muchos que esperan que demos resultados ya. La Nascar es de paciencia y les puedo asegurar que vamos por el camino correcto, vamos bien�. | | Hace un año, en declaraciones a Colprensa, usted decía que con más experiencia los triunfos podrían llegar. Hoy, ¿qué cree que ha hecho falta para subir al primer lugar del podio?
Este año hubo muchos cambios con el carro. En los circuitos no hemos tenido suerte, en uno nos trompearon y en el otro salimos muy atrás. Pero, por ejemplo, en los óvalos, que era lo difícil, las últimas carreras hemos tenido carro para pelear la punta.
¿Influye en su rendimiento el hecho de tener competencia cada semana?
No, uno se va acostumbrando. Se ha mejorado porque vengo entrenando muy duro, hay que separar tiempo para todo, la familia, las actividades con el equipo, pero ahora nuestra prioridad está en andar mejor.
¿Sigue pensando que dejar la Fórmula Uno fue la mejor decisión?
Sí, que los resultados no hayan sido buenos no tiene nada que ver . Yo no quería estar allá, para mí el cambio es bueno y estoy contento. Ante el ojo de los colombianos no ha sido bueno, pero ante el ojo del americano sí.
¿Cómo se encuentra su relación con Chip Ganassi y el resto del equipo?
La relación con Chip es muy buena, con el equipo nos entendemos bien y con mi nuevo jefe de pista sabemos que vamos en muy buena dirección.
¿Por qué se fue Texaco?
Texaco se fue porque no quería estar más en Nascar, es como con cualquier equipo, como cuando se fue Hewlett Packard de Williams o se fue West de McLaren. Yo simplemente soy la imagen del patrocinador mientras está en el equipo, no es personal. Actualmente soy la imagen de Wrigley’s, la plata que entra por el patrocinio es para el equipo. Texaco se fue y vendrá otro, es parte de lo que es este deporte.
Juan Pablo Montoya
33 años, piloto de Nascar
Palmarés: El año pasado fue el primer piloto latinoamericano en ganar una válida de la categoría Nextel en los 50 años que lleva la Nascar. En noviembre del año pasado logró el título de mejor novato en la categoría Nextel de la Nascar, al finalizar de quince en la última válida que se cumplió en el óvalo de Homestead, en Miami.
Allí fue protagonista al mantenerse entre los cinco primeros durante buena parte de la carrera. Montoya superó en la categoría de novatos a David Ragan, Paul Menard y David Reutimann, todos de EE.UU.
Este año ha estado dos veces en el Top-5 (dentro de los cinco primeros) de la competencia (en la Aaron's 499 y en el Centurion Boats at The Glen), tuvo muy cerca la gloria.
En sus propias palabras
"He mejorado deportivamente, entiendo más cómo funciona Nascar. Sé que el proceso se demora y a eso súmele que cuando llegué, Ganassi era un equipo que no ganaba”. Juan Pablo Montoya, piloto colombiano.
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