Cali
Imprudencia y falta de semáforos, ‘coctel’ mortal
Exceso de velocidad provocó un aparatoso accidente y le segó la vida a una universitaria.
El triple choque registrado ayer en el Centro y en el que murió una joven universitaria, puso en evidencia la necesidad de un mayor control a la red de semáforos de la ciudad y la imprudencia de algunos conductores al volante.
Imprudencia. Una joven de 21 años perdió la vida ayer en el accidente de tránsito ocurrido en la Calle 13 con Carrera 10. Al parecer la causa del siniestro se debe al exceso de velocidad de los vehículos y a que los semáforos de la zona están fuera de servicio.
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El accidente de tránsito ocurrió a las 6:15 a.m., en la Calle 13 con Carrera 10, cuando un vehículo afiliado a la empresa Alameda, de placas VBX 501, colisionó contra un furgón, de placas NUN 455. El impacto también involucró a un Renault 6 que se encontraba parqueado en la zona.
De acuerdo con testigos, el bus urbano embistió al camión de alimentos, que al parecer llevaba exceso de velocidad y terminó volcado en la vía.
Infortunadamente, el triple choque le cobró la vida a Carolina Bernati, una estudiante de medicina de la Universidad San Martín, quien se encontraba esperando el bus que la transportaba hasta una clínica donde realizaba su práctica universitaria. La joven de 21 años quedó en medio de los tres vehículos y murió en el acto.
Seis personas más resultaron heridas y fueron trasladadas de inmediato a la Clínica del Rosario. Los afectados fueron identificados como María Janeth Ramos, Sandra Patricia Capote, Sandra Milena Ortega, Adriana Rentería, Fernando Bolaños y José David.
“Todo fue muy rápido y ningún semáforo estaba funcionando. Yo venía por la Calle 13 y el furgón bajaba por la Carrera 10, por más que intenté maniobrar no pude evitar chocarme porque el otro carro venía muy veloz”, manifestó el conductor del Alameda, Pedro Nel Sánchez.
Alerta, en verde
El agente John Freddy Guevara, quien atendió el accidente, confirmó que desde hace varios meses los semáforos del sector cercano al Palacio de Justicia están fuera de servicio, al tiempo que explicó que la Secretaría de Tránsito encomendó el orden vehicular a un grupo de reguladores.
No obstante, usuarios de la vía aseguraron que el turno de los guardas comienza a las 7:00 a.m., mientras el flujo de carros se inicia en la zona antes de las 6:00 a.m. Precisamente, el triple choque de ayer ocurrió a las 6:15 a.m.
Ante esto, Sílver Mario Lozano, jefe de Guardas, manifestó que “independiente de que en el sector haya o no agentes, los conductores deben conocer las normas de tránsito. Si un cruce o intersección está sin semaforización, todos sabemos que el carro debe reducir su marcha. El accidente realmente pudo ser ocasionado por la falta de precaución de los conductores”.
Asimismo, explicó que los semáforos de la Calle 13 en efecto se encuentran apagados, como consecuencia de las obras del MÍO que se realizan en el centro de la ciudad.
A su vez, la secretaria de Gobierno, Convivencia y Seguridad, Eliana Salamanca, aseguró que es necesaria una investigación para determinar las causas del hecho que terminó con la vida de Carolina.
“Es prioridad para la ciudad establecer qué zonas requieren revisión de semáforos, cuáles son las de mayor tráfico y destinar recursos para el mantenimiento de la red. La Secretaría de Tránsito está a cargo de ésto”, precisó la funcionaria.
El cuerpo de la joven universitaria, oriunda de Buga, fue trasladado ayer a Medicina Legal. Familiares y amigos de la estudiante de séptimo semestre lloraron su partida.
“Por ahora sólo esperamos que la investigación establezca quién tuvo la culpa”, sostuvo John Freddy Bernati, primo de Carolina.
Cronología de la semaforización
Enero. Un estudio realizado por la Secretaría de Tránsito y Transporte demostró que a comienzos del 2008 un total de 66 semáforos estaban fuera de servicio y necesitaban mantenimiento en los módulos electrónicos.
Febrero. La Administración anunció la instalación de 28 nuevos semáforos en las pretroncales del MÍO. Entre las zonas beneficiadas precisamente estuvo la Calle 13, sin embargo, aunque los semáforos están nuevos, se encuentran apagados por las obras del MÍO.
Marzo. La Secretaría de Tránsito y Transporte presentó el nuevo grupo técnico de semaforización electrónica, el cual tendrá a su cargo la tarea de poner a punto todas aquellas intersecciones que se encuentran actualmente fuera de servicio.
En sus propias palabras
"Es una tristeza la muerte de la estudiante Carolina Bernati. Era una promesa para la universidad y es una pérdida para la medicina". Pedro Villamizar, decano de medicina de la Universidad San Martín.
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