Metrocali
El recaudo le va a salir costoso al MÍO
Audiencia pública. El presidente de Metrocali, Mauricio Carvajal, realizó ayer la apertura del sobre que contenía la propuesta económica de la única firma que terminó la licitación del Siur.
Foto: Henry Martínez - Alcaldía de Cali / Especial para El País |
| Se trata de una tarifa de 182 pesos. El martes se conoce la decisión final.
Si la firma Unión Temporal Recaudo y Tecnología, UTR & T, es elegida el próximo 1 de julio como la encargada de manejar el Siur (sistema a través del cual se hará el recaudo del MÍO) los caleños tendrán que pagar por ese concepto una tarifa de $182 por cada viaje.
Se trata de la tarifa máxima (denominada tope techo), ofrecida por la firma y que es el punto hasta el que por ley puede llegar en sus pagos la empresa de transporte. La tarifa mínima propuesta era de 145 pesos.
Los $182 representarían un 13% del valor total de la tarifa, que si el sistema arranca este diciembre, sería de $1.400.
Ayer, la empresa UTR &T, única proponente en la licitación del Siur y declarada elegible por Metrocali, dio a conocer dicha tarifa en una polémica audiencia pública de apertura del sobre Número 2, que contenía los detalles de la propuesta económica.
Dicho sobre estuvo guardado desde el pasado 8 mayo en una caja fuerte, medida de seguridad adoptada luego de que el año pasado desconocidos intentaran robar los sobres con las propuestas económicas, que reposaban en el edificio de Metrocali.
Tras ser divulgada la tarifa, la abogada de la firma, Martha Cediel de Peña, solicitó en la audiencia pública que se adjudicara de inmediato la licitación, argumentando que sólo existía un proponente elegible.
Sin embargo, tras diez minutos de deliberación, el presidente de Metrocali, Mauricio Carvajal, y un Comité Evaluador, rechazaron dicha petición explicando que la adjudicación se hará siguiendo los parámetros legales, que indican que tras la apertura del sobre económico hay tres días hábiles para analizar nuevamente la propuesta y tomar una decisión, por lo que la fecha de adjudicación quedó fijada para el 1 de julio a las 2:00 p.m.
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Según análisis, el MÍO moverá un millón de pasajeros cada día. Se estima que en la primera fase sean al menos unos 500.000. | | “El Comité Evaluador hará nuevamente un análisis de acuerdo a los pliegos de condiciones. Estamos cumpliendo lo que ordena un fallo de tutela, que nos dice que tenemos que garantizar el debido proceso y eso lo estamos haciendo: garantizar tiempo y plazos, aún siendo un sólo proponente”, afirmó Carvajal.
No obstante, los transportadores, que ya tienen listos los buses articulados para arrancar el sistema, se mostraron molestos con la decisión de Metrocali.
Ramiro Jurado, representante del Grupo GIT, que cuenta con el 25% de la capacidad transportadora, dijo que teme que la adjudicación de Siur se siga aplazando, porque en tres días puede “pasar cualquier cosa”.
“No hay razón de ser. Nos asusta que pase lo del año pasado, en las licitaciones anteriores, cuando aparecieron personas que perjudicaron el proceso. Además, los bancos no nos quieren prestar y vamos rumbo a la quiebra. Le estamos cumpliendo al Municipio, pero nadie nos cumple a nosotros. Allí siguen los carros parados”.
El Presidente de Metrocali se comprometió a seguir trabajando con los transportadores del MÍO para buscarle salidas a la crisis.
1 julio: día clave.
Si el próximo martes se le adjudica el recaudo del MÍO a la firma Unión Temporal Recaudo y Tecnología, el Presidente de Metrocali se comprometió a acelerar los trabajos para poner a rodar la primer fase del MÍO en diciembre. Pero si la licitación se declara desierta, lo cual jurídicamente es posible, Metrocali deberá poner a rodar un Plan B y analizar las propuestas que han salido a la luz pública, como la unión ETB-Emcali, entre otras.
Lo que ha pasado
La licitación del Siur tuvo apertura el 29 de agosto del 2007 y cierre el 22 de agosto del mismo año.
Ha sido declarada desierta en dos ocasiones: El 19 de noviembre del 2007 y el 23 de enero del 2008.
Pero un fallo de tutela proferido por el Juez 14 Penal del Circuito de Cali ordenó a Metrocali restablecer, en el mes de mayo, el derecho al debido proceso al único proponente (Firma UTR & T). Metrocali la declaró elegible.
En sus propias palabras
"Está claro que la firma ATR & T se aprovechó de ser el único proponente y presentar la tarifa más alta, pues no había más opciones”. Jaír Llanos, veedor ambiental.
Dato clave
El Siur se encarga del recaudo, seguridad, integración tecnológica y de los canales de distribución de la tarjetas de acceso.
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