Cali
Las obras del MÍO y sus damnificados
Por Luiyith Melo García, reportero de El País
Problema. Metrocali sigue adelante en la ejecución de obras del MÍO. Son los contratistas y pequeños proveedores los que enfrentan grandes problemas económicos.
Ernesto Guzmán Jr. / El País |
| Más de cien proveedores de bienes y servicios del MÍO están en crisis. Denuncian incumplimientos en pagos.
“Para no dejarnos morir y seguir funcionando tuvimos que salir de carros para pagar la nómina; hacer préstamos, a veces con bancos, y otras con agiotistas con altos intereses porque tenemos comprometido el capital de trabajo”.
“El golpe ha sido muy fuerte, llevamos más de un año así, somos 18 personas entre empleados y contratistas y nos ha tocado sacrificar utilidades, el problema es que el contratista tiene unos desequilibrios muy fuertes por alzas en cemento y asfalto y la idea es que Metrocali le pague para que nos pague a nosotros”.
Así describe su situación el ingeniero Carlos Orejuela, socio de la firma D&C Ingeniería Ltda., una pequeña empresa con sede en el barrio Alameda, subcontratada por el Consorcio Centro para tender las redes eléctricas y de telecomunicaciones de la Troncal Centro del Sistema de Transporte Masivo. En ese contrato, Orejuela ha perdido $100 millones y por poco, también la empresa.
Una colega suya, Claudia Escallón, socia de HR Ingeniería Ltda., salió aún más damnificada. Tiene embolatados $600 millones. “Hicimos las redes secas y de telecomunicaciones de las calles 13 y 15 y las subestaciones, no nos pagan porque el Consorcio Centro dice que no tiene plata, que el contrato les ha dejado pérdidas”…
Su empresa tiene diez empleados, pero para acometer las obras llegó a contratar cien personas. “Los obreros sólo reclaman por medios violentos. Entonces nos tocó hacer maromas. Hubo que abrirle hueco a otras obras que hacemos, pero tenemos procesos jurídicos en contra, ha tocado hacer convenios de pago con proveedores y recurrir a préstamos con altos intereses; la empresa se nos vino abajo”, contó la ingeniera Escallón.
Señaló que para terminar las estaciones del centro “Metrocali me pidió como un pacto de caballeros que las hiciera y que luego me pagaban; pero hemos hecho más de diez reuniones con la entidad y nada que nos pagan”.
“A Metrocali sólo le interesó quedar bien con la ciudad y terminar las obras a costa de la quiebra de muchas personas. No tuvimos su apoyo”, advirtió la profesional.
En total, a 114 proveedores, cuyas deudas fueron documentadas por este diario, se les debe $5.500 millones desde hace más de un año.
Sigue el coletazo
El coletazo del desequilibrio económico de los contratos del Centro y las pretroncales tiene quebrados o en afugias económicas a más de cien proveedores de Cali que les vendieron bienes y servicios a grandes contratistas del MÍO. De éstos, al menos cuatro están en la quiebra y le reclaman a Metrocali el pago de más de $15.000 millones por desfases económicos en los proyectos.
Entre el centenar de dramas económicos se conoce el de una microempresaria que le proveyó dotación industrial al Consorcio Centro para sus obreros: uniformes, cascos y botas y no se le ha pagado. “Es una pobre señora que vive de eso, que tiene una microempresa en un barrio popular, entonces la quebraron”, comenta la ingeniera Escallón.
Proveedores de mano de obra, combustible, aceites, cables, triturados y agregados minerales, cemento, asfalto, ferreteros y hasta vendedores de seguros están en la larga lisa de damnificados. Se estima que sólo los proveedores han perdido más de un centenar de empleos.
Raúl Casañas, propietario de la Central de Aceites, un pequeño negocio del barrio Obrero, sostiene que los $40 millones que le deben por suministros de lubricantes lo han golpeado duro. “No he metido abogado porque hace 20 años que el ingeniero Jaime Carmona (representante del Consorcio Centro) es cliente nuestro y ha sido muy cumplido. Soy afiliado a la Cámara de Comercio y allá nos dicen que lo mejor es contratar con el Estado, pero para qué, si no le pagan al contratista para que nos pague a nosotros”, se lamenta.
Las empresas aseguradoras tampoco se salvan del coletazo del MÍO. Darío Castrillón, gerente de la firma Su Futuro Seguro, con sede en La Flora, indicó que vendió las pólizas de contratos de la Troncal, cuyas primas costaron $300 millones y aún no han sido canceladas.
“Eso le ha costado a mi empresa no sólo el no pago de las comisiones que son significativas, sino la pérdida de confianza con las aseguradoras. Sé que Carmona hizo un esfuerzo sobrehumano por terminar esa obra, incluso a costa de su propio patrimonio, él ha sido uno de nuestros mejores clientes en 17 años, pero la situación ya no aguanta más”.
Algunos proveedores le han cobrado directamente a Metrocali porque consideran que es la responsable de su quiebra o líos económicos.
Tenga en cuenta
En uno de los Conpes, donde se definieron los aportes para el proyecto, se estableció que la Nación se limitaba a pagar los valores pactados con los contratistas.
Los desequilibrios por precios mayores que surgieran después, deberá asumirlos el Municipio de Cali.
El valor de los contratos se desequilibró por el aumento del cemento y el asfalto en un 100%, dado el retraso en el inicio de las obras que estaban para 13 meses y se demoraron dos años y medio.
En octubre del 2007 Metrocali y el contratista Jaime Carmona suscribieron actas de ajuste de los contratos con el aval de la interventoría, pero no han sido canceladas.
Respuestas de Metrocali
El vocero del Consorcio Centro, Jaime Carmona, indicó que “le cumplió a los proveedores hasta donde pudo”, pero que no puede hacer más “mientras Metrocali no pague los desequilibrios contractuales de troncales y pretroncales que están más que demostrados por la interventoría y fueron pactados en octubre del 2007 con Metrocali”.
Se conoció que en noviembre pasado el alcalde Jorge Iván Ospina pidió a Metrocali constituir una mesa de trabajo y estudiar la situación aduciendo que “el MÍO no estaba para quebrar a nadie”, pero eso aún está por hacerse.
A las reclamaciones, el presidente Metrocali, Luis Eduardo Barrera, respondió que “tenemos un plan de obras con valores establecidos y sobre esos valores hemos pagado. Han aparecido mayores cantidades de obras que no están sustentadas presupuestalmente, pero que fueron ejecutadas, y forman parte de las reclamaciones y están en curso”.
“Sólo cuando logremos definir los montos de todas y cada una de ellas tendremos una cifra conciliada que nos permita salir a conseguir el dinero; hoy se especulan algunas cifras. También hay contratistas con líos en pretroncales y estamos en lo mismo”, concluyó Barrera.
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Angela / Cali
Arreglen las calles de Cali y recuperen el centro de la ciudad.
alfonso / cali/colombia
ES MUY LAMENTABLE ESTA NOTICIA QUE LOS CAPITALES DE PEQUEÑAS Y MEDIANAS EMPRESAS SE LOS ROBARAN ESAS RATAS POLÍTICAS. PERO LO PEOR DE TODO ES QUE SOMOS NOSOTROS MISMOS QUE ESCOGEMOS ... (Ver Más)
alen / cali
mejor dicho mas que pronosticado...los dirigentes primero se jactan a costillas de presupuestos ya girados y despues vienen a decir que no pueden cumplir con lo pactado tìpico en nuestro medio ... (Ver Más)
Carlos Ortiz / Cali
Definitivamente la gente si inventa bobadas, como asi que 500.000 y que van a sacar los articulados. todos los dias veo los comentarios y me doy cuanta que cualquiera escribe sin ... (Ver Más)
Kleño / Cali
Para lopez: Lo que ud. esta dicien¡do es totalment5e FALSO, si bien es cierto que los \"azules\" consumes mas combustible que los del sistema tradicional, es MENTIRA los $ 500 mil ... (Ver Más)
angar / cali
Así nos duela, esto indirectamente es culpa de todos nosotros que subimos al poder a personas sin aptitudes para tales cargos, personas mediocres y que a la hora de vigilarlos no ... (Ver Más)
CLAUDIA ANDREA / cali
GIGATRON ALIAS CRITICON.. PRIMERO EL DR. OSPINA NO ES EL QUE LE AYUDA AL AMERICA ES EL GOBERNADOR Y SEGUNDO EL NO TIENEN LA CULPA TODO ESO ES POR LOS CONSORCIOS ... (Ver Más)
Andres / Cali
INCREIBLE. Que porqueria de gobernantes. esto es lo que deberian poner en las vallas y todo medio de publicidad que usen, vi por ahi un graffiti que la verdad estoy comenzando ... (Ver Más)
GIGATRON / CALI
EL ALCALDUCHO ESTA MUY OCUPADO VIENDO COMO REGALARLE PLATA AL AMERICASI (PECULADO) Y MIENTRAS TODA ESTA GENTE EN LA QUIEBRA EN VEZ DE HACER ALGO O EN ULTIMAS PEDIRLE AYUDA AL ... (Ver Más)
tontoniel ingenuo / cali colombia
El MIO JAJAJAJAJAJA:
El de ellos los que se robaron la plata y se acabaron de tirar el precario sistema vial de nuestra ciudad.
Culpables quienes?
La mayoria de los caleños que estamos listos ... (Ver Más)
Carlos Vicente / Cali
Mientras Leno esté de presidente en Metrocali no pasa nada, simplemente porque el hombre no sabe nada de nada. Es solo un arquitecto del haren de Jorge Ivan y punto.
jeyson / cali
por eso estamos como estamos por que queremos pasar por el quien sea para poder cumplir haora esas empresas de que van a COMER el mio segun es para general ... (Ver Más)
ingeniero civil / cali
Todo lo que dice carmona y metrocali es pura mentira, lo que sucede es que los anticipos de los contratos tanto carmona como garcia rios se los repartieron y lo unico ... (Ver Más)
Kleño / Cali
Claro!!!! como no!!!! Metrocali es del Estado y el Estado hace lo que le venga en gana, inventando excusas y cuanta cosa se les ocurra para no cumplir oon lo que ... (Ver Más)
lopez / cali--deloscaleños
JAJAJA, PA QUE VEAN, ESO DEL MIO ES UN COMPLETO FRACASO, DE PASO LES DEJO UNA CHIVA MAS, CADA PADRON Y CADA ARTICULADO CONSUMEN AL DIA MAS DE 300MIL PESOS DE ... (Ver Más)
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Palmira
