Opinión
Ciclistas, sin movilidad
Por Armando Palau*
Por la Sucursal del Cielo, según los datos oficiales, circulan diariamente un poco más de 150.000 bicicletas que llevan a sus valientes conductores para su trabajo o su estudio, generosos aficionados más por razones financieras que por motivos libertarios y quienes se deslizan en sus ‘caballitos de hierro’ por la expedita geografía caleña.
Cual absurda paradoja, su descontaminante trasegar se ha visto truncado este año, con el funcionamiento por sus exclusivos carriles de los buses articulados, pues se visualizan señales que los excluyen del uso de las principales avenidas y calles, restringiendo no sólo el constitucional derecho de circulación, sino también el beneficio legal de movilidad. Incluso el Sistema de Transporte Masivo carece de su principal nervio, las ciclorrutas, como lo señaló un ex alcalde bogotano reconocido por la opinión internacional.
Para colmo de males, se transformaron los andenes con tal perversidad, que son muchos los giros que hoy día deben hacer los peatones para cruzar una calle.
Una movilidad urbana, privilegiando a los peatones y a los ciclistas no es sólo una política de Estado, sino un reto para una ciudad cuyos gobernantes se precien de ser incluyentes, aunque nuestra realidad sea otra.
Curiosamente la restricción de muchas rutas de buses, por el rodamiento de los articulados, obligando a la mayoría de los caleños a pagar dos pasajes a cambio de uno que pagaban antes, ha hecho que en muchos sectores populares se haya desempolvado la bici, pues el salario no alcanza para gastar $60.000 de más por mes.
Por estos días, el Concejo de Cali se ocupa del tema de movilidad liderado por la Secretaría de Tránsito en donde los peatones y los ciclistas siguen excluidos. ¡Es hora de tocar a fondo el tema!
* De la Fundación Biodiversidad y miembro de Cicloamigos.
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