Los colombianos John M. Osorio y Jorge E. Serrano murieron en accidente de tren

Ambas víctimas eran oriundas del Tolima. Doce personas murieron al ser arrolladas por un tren en Castelldefels. El accidente se produjo cuando numerosas personas cruzaban por un lugar indebido las vías del tren.

Doce personas, la mayoría muy jóvenes y entre ellas varios latinoamericanos, perdieron la vida este miércoles al ser arrollados por un tren en la localidad española de Castelldefels, próxima a Barcelona, cuando se dirigían a celebrar la noche de San Juan en la playa.El grave siniestro dejó además diez heridos, tres de los cuales se encuentran ingresados con pronóstico crítico, cinco permanecen en estado grave y dos han pasado a ser considerados heridos leves.Entre los fallecidos han sido identificados los colombianos John Mauricio Osorio, de 33 años, y Jorge Eliécer Serrano, de 37, según informó el vicecónsul de Colombia en Barcelona, Ramón Jaller, en un comunicado de la CancillerÍa colombiana difundido en Madrid.Fuentes de la Embajada colombiana en España añadieron que ambos son originarios del Departamento de Tolima.Por su parte, el cónsul general de Ecuador, Freddy Arellano, aseguró que hasta diez personas de origen ecuatoriano han denunciado que sus hijos no aparecen, aunque faltarÍa confirmar cuántos de ellos son víctimas del accidente de tren.Arellano señaló que se tardará algunos días en saber con exactitud el número de vÍctimas ecuatorianas, tras apuntar que entre los muertos también pueden encontrarse "algún colombiano y algún venezolano"."Las familias están destrozadas", aseguró el cónsul, que recordó que la mayorÍa de las vÍctimas son jóvenes, de entre 18 y 24 años.Solicitó, además, que no se atribuya el accidente la imprudencia de las personas que cruzaron las vÍas y que se espere a conocer los resultados de la investigación antes de aventurar conclusiones.A la espera de lo que determine la investigación judicial, todo apunta precisamente a que el accidente se debió a la imprudencia de los jóvenes que decidieron atravesar las vÍas saltando directamente desde el andén y no utilizando los pasos subterráneos.En ese sentido se manifestó este jueves el Ministro español de Fomento, José Blanco, quien subrayó que está "totalmente prohibido" atravesar las vías del tren saltando desde el andén y recordó que la estación "se remodeló hace menos de un año y cumple con todas las medidas de seguridad y con un paso inferior".El presidente del Gobierno regional de Cataluña, José Montilla, atribuyó también la tragedia a un "gesto de imprudencia" de las víctimas.Sin embargo, Marcelo Carmona, un boliviano testigo del accidente, aseguró a Efe que el paso subterráneo estaba en ese momento "abarrotado" y que, pocos segundos antes del siniestro, hubo una "oleada de gente que se lanzó a las vÍas" para ir a la playa a celebrar la verbena.Según dijo, la única manera de cruzar la estación en dirección a la playa era un "estrecho paso subterráneo" , porque la pasarela de la estación -un paso elevado- está cerrada.Sobre la posibilidad de que pudiera producir un accidente de estas caracterÍsticas advirtió ya, según se supo hoy, ngels Coté edil de Ayuntamiento de Castelldefels, en un pleno celebrado en noviembre de 2009.Coté alertó sobre el renovado apeadero donde anoche se produjo la tragedia y lo hizo refiriéndose a la noche de San Juan, cuando "aquello puede ser una ratonera, y en los meses de julio y agosto también", dijo entonces.Familiares y amigos de las personas fallecidas se han desplazando a las dependencias de la Ciudad de la Justicia de Barcelona, a la zona habilitada para esperar a la identificación de los cadáveres.La mayorÍa de los que acuden, hombres, mujeres e incluso niños de corta edad, son de procedencia latinoamericana, entre los que destacan por su número los ecuatorianos, aunque también hay chilenos, bolivianos y colombianos.De momento, hay "indicios" o "elementos" que hacen pensar que se conoce la identidad de la mitad aproximadamente de las víctimas, gracias en parte a la información que han aportado las familias y a que se ha podido disponer de alguna huella dactilar o de restos del cadáver bien conservados.Los expertos barajan incluso la posibilidad de pedirles que aporten en las próximas horas algún objeto personal del fallecido para poder extraer de allí alguna muestra de ADN.El accidente ferroviario de Castelldefels es el más grave ocurrido en España desde 2003, cuando 19 personas fallecieron en la localidad de Chinchilla, en la provincia de Albacete (sureste) , al chocar un Talgo y un mercancías.No obstante, el que más víctimas mortales registró tuvo lugar el 3 de enero de 1944 a la salida de la estación de Torre del Bierzo, en León (noroeste) cuando el correo expreso 421 de Madrid a Galicia, repleto de viajeros, chocó contra una locomotora en maniobras.