"Perdimos el miedo a hacer grandes eventos": Rodrigo Guerrero

El alcalde de Cali, Rodrigo Guerrero, indicó que la realización de la Cumbre Alianza del Pacífico demostró que la ciudad está preparada para albergar eventos de talla mundial.

Aunque el alcalde de Cali, Rodrigo Guerrero, reconoció que casi no es posible hacer la Cumbre de la Alianza del Pacífico en la ciudad debido a la falta de infraestructura para esta clase de eventos, indicó que la ciudad perdió el miedo para realizarlos y demostró que está preparada para hacer dos eventos simultáneos de gran magnitud al mismo tiempo."Llegamos a pensar que era necesario dejar que Cali no fuera la sede de la Alianza porque el Centro de Eventos Valle del Pacífico estaba ocupado con una reunión internacional de 1500 médicos. Pero las instalaciones del Club Campestre y el Hotel Radisson nos dieron la mano y hoy cumplimos con el país", afirmó Guerrero."Perdimos el miedo a hacer grandes eventos, el temor era más sicológico. Esta fue la prueba de fuego que nos demostró que estamos preparados para hacer los World Games, la Cumbre de Autoridades Afro y la Bienal de Danza", recalcó el Alcalde local.También, dijo Guerrero, la ciudad está lista para recibir a los 600 empresarios que vendrán a la macrorrueda que se realizará el próximo 19 de julio en el Centro de Eventos Valle del Pacífico.Sin embargo, el Alcalde de Cali aseguró que la ciudad tiene que empezar a prepararse en el recibimiento de grandes cantidades de turistas, que vendrán a Cali por certámenes de corte internacional. "Es necesario ampliar la oferta gastronómica y hotelera, aunque entendemos que en este último sector estamos avanzando con inversiones de cadenas hoteleras muy importantes como el Marriot, que pensó en su inicio construir un hotel de pequeña magnitud, pero que al ver que son cada vez más los turistas que llegan a la ciudad, hará uno de mayor envergadura", explicó el Mandatario.Llegarán más inversionistasFrente a las inversiones que pueden llegar a la ciudad, el Mandatario de los caleños indicó que la Alianza será la punta de lanza para atraer inversionistas que le apuesten a los proyectos de infraestructura caleños. "En especial estamos interesados en vender el Corredor Verde como propuesta de transporte masivo rápido y amigable con el ambiente. Creemos que empresarios de España y Chile, que están de visita, estarían interesados en hacer una alianza público-privada", comentó Guerrero.Como se recordará, el Corredor Verde es un proyecto de renovación urbana del corredor férreo de Cali. Allí se plantea hacer un carril donde circule el transporte masivo, andenes y zonas verdes para uso peatonal y el aprovechamiento de las bodegas del tren para instalar nuevas áreas dotacionales (como colegios, bibliotecas, centros culturales o de salud) combinadas con edificios comerciales y de servicios.El director-representante de la CAF, Víctor Traverso, confirmó que la entidad destinó US$400.000 para financiar los estudios de prefactibilidad del Corredor Verde, los cuales se están ejecutando y cuyos resultados estarían listo a finales de este año.La CAF también está evaluando las posibilidades de apoyar la inversión en Ecociudad Navarro y ha realizado reuniones con Metrocali, para inyectar recursos que ayuden a salir de la crisis financiera a los operadores (dueños de los buses) del MÍO.Traverso indicó que si bien la Alianza del Pacífico favorece el comercio de Colombia con los otros tres países que hacen parte de este bloque, el país deberá avanzar rápidamente en el desarrollo de su infraestructura."Colombia es el más atrasado de los cuatro en esa materia y eso dificulta su inserción comercial en el Asia-Pacífico", explicó el representante del organismo multilateral.Agregó que la CAF es aliado del Gobierno en la financiación de obras como el Túnel de la Línea y la doble calzada Loboguerrero-Buenaventura. "Esos dos proyectos son la máxima prioridad del país y Buenaventura, como ciudad competitiva, debe tener tratamiento de objetivo nacional", resaltó.Traverso también dijo que el país debe empezar a trabajar en una conexión entre la Orinoquía y Buenaventura. "Es un tema en el que no se ha pensado mucho. Los corredores Bogotá-Buenaventura y la Orinoquia-Buenaventura permitirán realmente aprovechar la inserción del Pacífico".