Gobierno ha invertido más de $10 billones en la red vial regional del país

El director general de Invias, Carlos Alberto García, destacó la inversión hecha por el Gobierno a través de programas como Conectividad Regional, regalías y contratos plan.

[[nid:451107;http://contenidos.elpais.com.co/elpais/sites/default/files/imagecache/563x/2015/08/obras-vias-regionales.jpg;full;{Gracias a las regalías se han invertido más de 5 billones de pesos en las vías regionales del país. Foto: Elpais.com.co | Archivo}]]

El director general de Invias, Carlos Alberto García Montes, aseguró que el Gobierno Nacional ha hecho inversiones por más de 10 billones de pesos en la red vial secundaria, a través de programas como Conectividad Regional, regalías y contratos plan. 

“En el programa Conectividad Regional hemos invertido más de medio billón de pesos, en regalías más de 5 billones y en los contratos plan, más de 2 billones, los cuales son manejados por el Departamento Nacional de Planeación, que ha ejecutado obras en siete departamentos. A su vez, el programa 'Caminos para la prosperidad' en el cual se han invertido más de 2 billones de pesos”, señaló García Montes durante un debate de control político en la Comisión Primera. El debate en el cual se discutió el compromiso del Gobierno Nacional con la inversión en infraestructura vial de regiones afectadas por el conflicto armado, permitió que varios representantes como Harry González recalcaran las condiciones precarias en las que viven los campesinos. “A los campesinos les dicen: No cultiven coca, produzcan leche. Y mire las vías cómo están? (…) para ellos es más fácil cultivar coca, porque se la guardan en un morral y la pueden sacar de sus regiones, pero la leche no”, afirmó González. Por su parte, la representante liberal Clara Rojas hizo hincapié en que durante la época en la que estuvo secuestrada se dio cuenta que falta presencia del Estado en la mayorías de las regiones del país. Apoyando la precariedad en la que viven muchos colombianos en las zonas rurales, y la falta de condiciones que tienen de seguir surgiendo por la carencia de vías de comunicación, la representante de la Alianza Verde Angélica Lozano señaló que 15 millones de habitantes viven en zonas rurales del conflicto, de los cuales hasta 9,3 millones habitan en zonas rurales y semiurbanas. “Actualmente se debe priorizar la inversión en 394 municipios, ya que de estos hay 233 que tienen presencia de grupos armados, 70% de los mismos son de la guerrilla. De estos 394 municipios sujetos a intervención cuentan con una malla vial terciaria de 63.563 kilómetros, y hacerles mantenimiento rutinario costaría 317.816 millones de pesos anuales (0.04% del Producto Interno Bruto (PIB) )” señaló Lozano. A su turno, el representante José Santos le hizo un llamado al Gobierno para que sus promesas no se queden en el tintero, e hizo hincapié en su departamento, Norte de Santander, donde especificó que hay una crisis en materia vial. “Si el Gobierno Nacional quiere vivir en paz, no tiene que evitar reparar estas emergencias. Nuestros campesinos no soportan ni un día más de asedio. La gente necesita vías de acceso bien hechas para ser más competitivos. Por ejemplo, nuestros cultivadores de durazno han perdido muchas cosechas por la ola invernal y no han podido salir de sus municipios para vender estos productos, porque no hay vías”, enfatizó Santos. Por último, el representante del Centro Democrático Edward Rodríguez hizo un fuerte llamado al Gobierno para que le presenten atención a este tipo de debates, ya que muchos de los ministros no asisten e incumplen reiteradamente sus obligaciones con la célula legislativa. A esta discusión asistió la Viceministra de Hacienda Carolina Soto en representación del Ministro Mauricio Cárdenas. “La Comisión está cansada de que los congresistas de la Unidad Nacional, los disculpen y sigan con el cuento de que no pueden estar en dos partes a la vez, para no hacerse presentes en los debates. Exijo respeto con la dignidad del Congreso y los legisladores”, aseveró Rodríguez.