Alzas en alimentos irían hasta junio

Analistas consideran que existe el riesgo de una segunda ola invernal.

Pese a que el ministro de Agricultura, Juan Camilo Restrepo Salazar, dijo en días pasados que el fortalecimiento de la temporada de lluvias iba a jalonar al alza el precio de los alimentos, la situación en las principales centrales de abasto ya no es tan crítica como en el momento en el que los transportadores de carga por carretera apagaron sus motores por dos semanas.Sin embargo, los analistas apuntan a una segunda oleada de alzas en el precio de los alimentos durante la intensificación del Fenómeno de ‘La Niña’.Aunque los fletes del transporte bajaron de precio con la suspensión del cese de actividades, el estado de las vías sigue retrasando la llegada de algunos productos a las centrales de abasto.El decano de la Facultad de Economía de la Universidad Nacional de Colombia, Jorge Iván Bula, manifestó que hay varias cosas en el ambiente que están a favor de un alza en el precio de los alimentos durante el recrudecimiento de la temporada de lluvias en el segundo trimestre de este año. Estas son el aumento en el precio del combustible y los problemas de infraestructura que se han registrado en las vías terciarias y secundarias.Un incremento en el costo del transporte se ve venir, hecho que, según Bula, puede incidir directamente en la oferta de alimentos en las principales centrales de abastos del país. Para el académico, no soplan los mejores vientos para el costo de este rubro de la canasta familiar mientras que ‘La Niña’ toma impulso.El alza de los alimentos en el mercado internacional, para el docente de economía de la Universidad Javeriana, César Ferrari, podría tener una incidencia a largo plazo en el mercado doméstico.“El abastecimiento no está resuelto y diría que los precios sí pueden subir con el invierno. El valor de los alimentos viene incrementando de manera sostenida hace tiempo”, explicó el académico.En el caso de la central de abastos del Valle, Cavasa, las cosas están regresando a la normalidad después del paro camionero. Sin embargo, hay productos básicos que presentaron reducciones en su producción.