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Se accidenta avión de la Fuerza Aérea Colombiana con una persona abordo

Al parecer, el piloto se eyectó, por lo que las autoridades intentan dar con su paradero.

30 de septiembre de 2010 Por: Elpais.com.co | Colprensa

Al parecer, el piloto se eyectó, por lo que las autoridades intentan dar con su paradero.

El avión Kafir que sobrevoló por Bucaramanga este jueves hacia las 12:30 p.m., se accidentó minutos más tarde en el área de Galán. Las primeras versiones aseguran que el piloto se eyectó. A esta hora, las autoridades precisan el sitio exacto del siniestro y en minutos se espera una versión oficial del hecho.El Kafir es un avión de combate multipropósito supersónico de fabricación israelí, diseñado por la empresa Aircraft Industries para las Fuerzas de Defensa Israelíes.El comandante de la Policía de Santander, coronel Mario Pedroza Sandoval confirmó que el avión de guerra se estrelló contra un cerro en el municipio de Galán, Santander, hacia donde partió la Policía para buscar al piloto de la aeronave quien se alcanzó a eyectar y según las autoridades se encuentra fuera de peligro.Desde Bucaramanga acaba de partir el helicóptero de la Policía que apoyará la búsqueda del piloto.De acuerdo con las autoridades el avión despegó a las 12:00 del mediodía de la base de Palanquero y cumplía una misión de reconocimiento de cultivos ilícitos en el sur de Santander.Comunicado oficial de la Fuerza Aérea ColombianaLa Fuerza Aérea Colombiana se permite informar: que hoy 30 de Septiembre de 2010 siendo las 13:00 horas, un avión tipo K-fir con matrícula FAC 3005 que cumplía una misión de reconocimiento en el departamento de Santander, presentó una falla técnica lo que obligó a la tripulación a efectuar los procedimientos establecidos en los manuales para su eyección.Los grupos de búsqueda y rescate de la institución recuperaron ilesos a los dos integrantes de la tripulación.Al lugar de los hechos se desplazó una comisión inspectora de la Fuerza Aérea Colombiana, con el fin de adelantar las investigaciones correspondientes y determinar las causas del accidente.HISTORIA DE LOS KAFIR EN COLOMBIAEn 1989 mediante un acuerdo comercial entre Colombia e Israel el gobierno colombiano compró 12 Kafir C2 y un Kafir TC7 de segunda mano, antes operados por la Fuerza Aérea Israelí, que fueron entregados a la FAC entre abril de 1989 y 1990. En enero de 1990 todos los Kafir fueron modernizados al estándar C7 con equipos más modernos, así como con capacidad para reabastecerse en vuelo, capacidad lograda en Colombia en 1991 cuando se incorporó un Boeing 707 cisterna.A mediados de enero de 2008 el Embajador de Israel anunció que se vendería Kafir C10 a Colombia y el entonces Ministro de Defensa y hoy presidente Juan Manuel Santos viajó a Israel en febrero de 2008 para cerrar la transacción. Se acordó entonces 13 aviones de segunda mano y repotenciación de los 12 existentes.Ficha técnicaTripulación: un pilotoLongitud: 15,65 metrosEnvergadura: 8,21 metrosAlgura: 4,55 metrosSuperficie alar: 34 metros cuadradosPeso vacío: 7.285 kilosPeso cargado: 10.415 kilosVelocidad máxima: 2.217 kilómetros por hora (dos veces la velocidad del sonido) Altitud de vuelo: 12.200 metrosArmamentoDos cañones de 30 milímetros y 125 proyectilesUn misil R530E de guíaDos misiles R550 en los soportes alares extensos

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