Video: listo el plan para salida de carretilleros que aún circulan por las calles de Cali

Video: listo el plan para salida de carretilleros que aún circulan por las calles de Cali

Febrero 01, 2013 - 12:00 a.m. Por:
Elpais.com.co

La Alcaldía de Cali dio a conocer la hoja ruta que se seguirá para hacer cumplir la sentencia 355 de 2003, de la Corte Constitucional.

Un día después de vencerse un nuevo plazo para sacar de circulación a las carretillas, la Alcaldía de Cali anunció que ya están listas las tres alternativas laborales que tendrán los carretilleros ante la sustitución de sus vehículos.La primera, según informó el secretario de Tránsito de Cali, Alberto Hadad, se trata del cambio del vehículo de tracción animal por una camioneta con capacidad de carga de 900 kilogramos, como se está realizando en Bogotá."Lo que quiere este gobierno, no es solo entregarles un vehículo o una plata para que compren un vehículo, cuyo monto aún no está establecido, sino acompañar un negocio sostenible y que la gente no venda el automotor para luego generar un problema social", explicó el funcionario.De acuerdo con Hadad, su dependencia ha establecido contacto con empresas de aseo de Cali, como Ciudad Limpia, para que estos vehículos les sirvan de complemento en el manejo de escombros."Estos llevan los escombros a unidades de transferencia para que luego las empresas grandes de aseo los lleven donde se deben botar y no al río Cali como lo hacen algunas volquetas", dijo el Secretario.La segunda opción consiste en la creación de pequeñas empresas o micropymes a través de la asesoría de profesionales especializados de la Secretaría de Planeación Municipal. Esta propuesta está dirigida a quienes no quieran continuar en el negocio de la recolección de escombros, sobre todo para personas de edad, que tienen dificultades para manejar automotores. Las personas que opten por esta iniciativa contarían igualmente con el acompañamiento del Sena para lograr un desarrollo sostenible, sostuvo Hadad.La tercera alternativa para los carretilleros tiene que ver con el tema agrícola, la cual debe ser analizada con detenimiento, pues "requiere de una inversión de capital mucho más alta porque hay que comprar la tierra".Hadad aseguró que si bien algunos de los carretilleros pueden tener parcelas, es necesario tener cuidado con la tasa de retorno de las mismas, porque esta es más lenta en el sector del agro y prácticamente estas personas viven del día a día.Respecto al futuro de los caballos que saldrán de las calles de Cali, el Secretario de Tránsito dijo que estos animales podrían ser adoptados por campesinos y pequeñas entidades agrícolas del Valle del Cauca que los necesitan.No obstante, sostuvo que junto con el Dagma, Planeación Municipal, Secretaría de Salud y Centro de Zoonosis aún se está analizando la situación de los equinos.Estas propuestas fueron concertadas tras una reunión del Secretario de Tránsito de Cali con representantes de los carretilleros y la solicitud de una prórroga por ocho meses al Ministerio de Transporte para llevar a cabo la sustitución de vehículos de tracción animal en la ciudad."Tenemos la mejor disposición y creo que empezamos como se debía: en una mesa respetuosa, corta, práctica y ejecutiva", puntualizó Hadad, al agregar que espera que el proceso se haga efectivo en el primer semestre de este año.Entretanto, la presidenta del gremio de carretilleros de Cali, Gloria Hidalgo, destacó la voluntad del Gobierno local para sacar de circulación las carretillas y vincular a sus propietarios en otras labores que les permitan salir adelante."Llevamos diez años y nadie se había preocupado por la sustitución, hasta ahora que el alcalde Rodrigo Guerrero nos está ayudando y acompañando, pues tenemos el tiempo encima y la sentencia no espera", dijo Hidalgo, en referencia a la sentencia 355 de 2003, de la Corte Constitucional.Asimismo, la líder aseguró que para sacar los vehículos de tracción animal de la calles de la ciudad no se entregará dinero en efectivo a los dueños, sino que se les garantizará otras formas de trabajo con acompañamiento permanente."Hay que hacer acompañamiento para no ver gente mendigando después", dijo Hidalgo al reconocer que "el proceso es muy delicado y lento".De la misma manera, dijo que la próxima semana viajará a Bogotá junto con otro representante del gremio y un funcionario de la Secretaría de Tránsito para analizar el modelo de sustitución que se está implementando en la capital de la República."Vamos a ver cómo ha sido el proceso allá, donde 2.870 carretilleros les liquidaron cerca de 21 millones de pesos y son cinco concesionarios los que están dando las camionetas", dijo Hidalgo, al anotar que la idea es adoptar el mismo proceso en Cali.No obstante, el funcionario recordó que 660 binomios (caballo y carretillero) fueron censados el año pasado en la ciudad, de los cuales 400 tienen sus documentos en regla, mientras que el resto está en proceso de ponerlos al día.También, indicó que aquellos que no pudieron ser censados, pueden acercarse a la Secretaría de Tránsito a través de los líderes que los representan para ser incluidos en el censo, aunque enfatizó que "el tema de carretillas gemeleadas y piratas no tiene arreglo con nosotros".En ese sentido, Hidalgo afirmó que ya se está convocando a los carretilleros que no están en el censo para que se vinculen y puedan acceder a los beneficios. "Esperamos que en marzo ya se puedan empezar las capacitaciones", dijo respecto a las alternativas concertadas con el Gobierno Municipal.Finalmente, el concejal Michel Maya indicó que la Alcaldía tiene la oportunidad de proteger la vida, el empleo y potencializar el desarrollo económico de la ciudad con la sustitución de las carretillas.“La Alcaldía debe establecer un proceso de sustitución de la mano de un ambicioso pero concreto plan de emprendimiento que le permita a los carretilleros convertirse en empresarios formales del transporte de escombros y a los caballos encontrar un nuevo hogar donde no los maltraten”, puntualizó el edil.Cabe recordar que a la fecha la Secretaría de Tránsito con la aprobación del Concejo cuenta con cinco mil millones de pesos para iniciar el proceso de la sustitución, de los cuales 1500 provienen del Dagma.La prolongación de una decisión definitiva a la sustitución de vehículos de tracción animal por otra alternativa se da después de que el Tribunal Contencioso Administrativo del Valle declaró nulidad del Artículo 17 Literal B del decreto 291 del 2005, expedido en Cali, que permitía el transporte de escombros en vehículos de tracción animal o carretillas.De acuerdo con el Tribunal, este decreto violaba una norma nacional, el decreto 1713 del 2002, que indica que el transporte de escombros sólo debe realizarse en vehículos motorizados.

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