Tres megaobras saldrán a licitación en quince días

Pavimentación de calles, recuperar ribera del río Cali y ampliar la vía a Pance serán las obras a contratar en la segunda fase de las Megaobras.

La Alameda del río Cali, la ampliación de la Vía a Pance y la recuperación vial de tres calles en el Distrito de Aguablanca serán las tres obras que seguirán en la lista de contratación del paquete de megaobras que fueron aprobadas por el Concejo y que se pagan por valorización. El secretario de Infraestructura y Valorización de Cali, Miguel Meléndez, indicó que en quince días se publicará la licitación, que dará continuidad al proceso que se inició con la propuesta pública para construir el puente vehicular en la Avenida Ciudad de Cali con Carrera 1.Como se recordará, la escogencia de la firma que ejecutará la intersección vehicular en la Avenida Ciudad de Cali está estipulada, según los pliegos licitatorios, para el 8 de julio próximo. Sin embargo, el funcionario aclaró que como los representantes legales de las firmas interesadas en presentar propuestas solicitaron prórroga, la adjudicación se hará el 12 de agosto. Esta obra tendrá un costo de $29.163 millones. “El viernes pasado hubo la audiencia de aclaración de pliegos y se anunciaron cinco representantes de empresas que podrían presentarse a concursar”, anotó Meléndez.Más detallesEl Secretario de Infraestructura indicó que la ampliación de la Vía a Pance tiene un presupuesto de $30.000 millones. La ampliación se hará entre la Avenida Cañasgordas y el centro poblado de La Vorágine, según lo estipulado en el plan de obras que aprobó el Concejo hace cuatro años.Para la Alameda del Río Cali se destinarían cerca de $45.000 millones. Este proyecto consiste en renovar paisajísticamente la ribera del río desde el Bulevar de la Avenida Colombia hasta la Calle 25. Con ello, se convertiría, según la Empresa Municipal de Renovación Urbana, Emru, en el detonador que permitirá la renovación de los barrios El Hoyo y Piloto. Las otras tres vías que saldrán a licitación para ser pavimentadas son la Carrera 1D entre calles 73 y 84 (por un valor de $6000 millones), la Carrera 29 entre Calle 34A y Diagonal 30 ($6000 millones) y la Carrera 28D entre calles 44 y 54 ($4000 millones). Lourdes Salamanca, directora del Observatorio de la Infraestructura del Valle del Cauca, indicó que es importante que todas los proyectos que no se han contratado salgan a licitación este año. “Celebro que se están dando pasos hacia ese objetivo, primero con la apertura del proceso para construir la intersección a desnivel de la Avenida Ciudad de Cali con Carrera 1 y ahora con el anuncio de tres obras más”.Las que quedan pendientesTras el anuncio, las megaobras que quedan pendientes de contratarse son el puente vehicular que daría apertura a la Calle 36 Norte entre avenidas 6BN y 4N, la cual tiene un costo aproximado de $20.000 millones.También queda a la espera el puente vehicular de la Autopista Sur con Carrera 66, con un costo aproximado de $29.000 millones.Estas dos obras, según ha indicado el Gobierno local, se financiarían con la contribución de valorización. Las obras del SurEl Secretario de Infraestructura indicó que las tres obras del Sur (que son ejecutadas por el contratista Vías de Cali SAS) que aún no han sido entregadas están a la mitad de su ejecución. Estas son la prolongación de la Avenida Circunvalar, la ampliación de la Carrera 80 entre calles 2 Oeste y 5 y la pavimentación de la Vía a La Paz. “Son obras que por problemas prediales se han ido atrasando, pero esperamos que en octubre las tengamos al servicio”, dijo el funcionario. El Observatorio de la Infraestructura informó que el contratista justifica sus demoras en problemas prediales. “Pero es poco el movimiento de las obras”.Con recursos del orden nacional se financiarían la ampliación de la Vía al Mar y la construcción del puente vehicular de la Avenida Simón Bolívar con Carrera 100 (salida a Jamundí).