Terminal de Sameco del MÍO estaría lista en octubre próximo, según Metrocali

Las obras, iniciadas en marzo del 2011, tienen un costo total de $26 mil millones de pesos.

En octubre próximo estaría lista la Terminal de Sameco, la segunda terminal de cabecera del MÍO, que busca ayudar a regular la congestión vehicular del norte de la ciudad.Según informó Metrocali, la obra que se construye en la Avenida Tercera Norte con Calle 70, tiene un avance del 38% según cronograma. La obra estará localizada en las avenidas 2F y 3 Norte, entre calles 67 Norte y 70 Norte y comprenderá una conexión con la Avenida 3 Norte entre calles 55 norte y 70 norte, así como las obras complementarias que se requieran en recuperación del espacio público.Metrocali indicó que se están adelantando trabajos en la Avenida 3N en el costado occidental, particularmente la pavimentación en concreto de los carriles solo bus. Asimismo, indicó que en los carriles de tráfico mixto se hizo el cambio de los colectores de alcantarillado y se está ejecutando el cambio del colector sanitario y pluvial. Una vez terminado este proceso se procederá a colocar la carpeta asfáltica en los carriles de tráfico mixto del costado occidental. Por otra parte, en donde se construye la terminal de cabecera, ya está instalada la estructura metálica de la cubierta de la misma. También se avanza en la construcción del túnel peatonal, las rampas de acceso, las escaleras y se terminan los muros perimetrales en concreto que conforman las plataformas.Metrocali informó que debajo del puente de la glorieta de Sameco se realizan adecuaciones para proteger la tubería de acueducto que suministra el agua para Yumbo. Además, se ejecutan trabajos de excavación para la vía de acceso a la Terminal.Para la directora de Metrocali, María del Pilar Rodríguez, la importancia de esta terminal radica en que servirá para conectar, en un futuro, con los municipios que colindan con Cali por el norte. “Las terminales de cabecera del MÍO pueden recibir alimentadores locales e intermunicipales. Se podría llegar a un acuerdo de tarifa integrada, en la cual una parte se le dé a los transportadores intermunicipales y otra se quede en el MÍO. Pero lo primordial es que el usuario tenga una tarifa menor a la que paga en la actualidad al trasladarse del sistema intermunicipal al MÍO”, afirmó Rodríguez.Por otra parte, para iniciar los trabajos en el costado oriental de la Avenida 3 Norte se debe cambiar el alcantarillado e implementar la segunda etapa del plan de desvíos.