Nuevo plazo para buses y busetas que saldrán de circulación en Cali

Nuevo plazo para buses y busetas que saldrán de circulación en Cali

Septiembre 13, 2012 - 12:00 a.m. Por:
Elpais.com.co

Después de la reunión entre el Secretario de Transito de Cali, Alberto Hadad, y los transportadores, se decidieron aplazar los operativos de control a las rutas canceladas hasta el 1 de octubre.

Un nuevo plazo para la salida de los buses tradicionales de las calles de Cali fue fijado en la noche del miércoles, tras una serie de reuniones de la Administración local con los pequeños transportadores y los operadores del MÍO. Según el secretario de Tránsito local, Alberto Hadad, la fecha límite para la circulación de lo que resta de estos buses será el 1 de octubre y no el 15 de septiembre, como se había definido.Esta decisión se tomó, de acuerdo con el funcionario, con el objetivo de que en ese lapso de tiempo los propietarios de los buses tradicionales se sienten a negociar el valor de sus vehículos con los operadores (dueños de los carros del MÍO).Como se recordará, este punto, el precio que se pagará por los buses que saldrán de circulación, ha sido el que más dificultades le ha causado al proceso. La fecha para el inicio de dichas negociaciones es el 18 de septiembre.Hadad dijo que hay buena voluntad de las partes para llegar a un arreglo, pero aseguró que en el caso de que no se dé un acuerdo, ya no habrá un nuevo plazo para la salida de los buses. Añadió que los pagos por estos carros se darán de contado y no por etapas.Sin embargo, en el acta firmada por los representantes de Asoptrotrans y el mandatario Rodrigo Guerrero se estipula que “el Alcalde se compromete a que si los operadores no tienen el dinero para la negociación, los propietarios del transporte colectivo podrán seguir prestando el servicio durante el tiempo que los operadores no pueden pagar”.En la reunión también se habló de facilitar las condiciones para acceder al Fondo Fresa (que otorga $16 millones), cuyos recursos podrán ser sumados a subsidios hasta por $30 millones a través de Comfandi para que los propietarios de buses puedan comprar casa.Andrés Santamaría, personero local, dijo que con esta decisión de ampliar el plazo de salida de los buses y propiciar las condiciones para el diálogo se demuestra que sí era necesario resolver el tema de los pagos por los buses antes de sacarlos de las calles.Cabe recordar que las rutas canceladas desde el pasado 1 de septiembre son: Alameda 3, 6 y 7; Alfonso López 6, Azul Plateada 1S, Blanco y Negro 7 y 9; Coomoepal AC, 1, 5 y 8; Decepaz 4; La Ermita 2, 2C, 5, 6 y 7C; Montebello 1, 2S y 3S; Pance 2; Papagayo 7; Recreativo 2 y 3; Río Cali 2; Rojo Gris 4 y Verde Bretaña 6.La Secretaría de Tránsito Municipal había informado que este mes saldrían 1.400 vehículos de 56 rutas del transporte colectivo que se eliminarían. Alberto Hadad señaló que para el 1 de noviembre de este año ya no debería haber buses y busetas tradicionales circulando por las calles de Cali.Al respecto, la presidenta de Metrocali, María del Pilar Rodríguez, dijo que en compensación entrarán 120 buses nuevos del MÍO en 17 rutas que alcanzarán a cubrir el 93% de la ciudad. Y para noviembre entrarán los últimos 28 buses que completarán el total de la flota y cubrirán el 97% de Cali.El otro 3% corresponde a la zona de ladera que será alimentada por las empresas de camperos con nuevos vehículos.

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