Metrocali dice que hundimiento de Autopista Suroriental está en etapa final

Con una longitud de 325 metros, esta obra permitirá descongestionar el tráfico vehicular en la zona, al eliminar el cruce semaforizado.

Uno de los mayores retos de ingeniería de la Troncal de Aguablanca es el hundimiento de la Autopista Suroriental, a la altura de la diagonal 26 en el sector Comfandi El Prado, obra que, según informó Metrocali, se encuentra en su etapa final.Con una longitud de 325 metros, esta obra permitirá descongestionar el tráfico vehicular en la zona, al eliminar el cruce semaforizado y darle fluidez, tanto a los buses del MÍO que circularán por la troncal, como a los vehículos que usan la vía que, a la vez, es una pretroncal del sistema de transporte masivo de Cali.El hundimiento, con una profundidad de 4.5 metros, permitirá igualmente hacer retornos de una manera más segura y ágil. “La obra presenta un gran avance y se encuentra en su etapa final, pues toda la estructura de soporte está construida, al igual que los sistemas eléctricos y de alcantarillado. Ahora estamos en el proceso de remover la tierra que se encuentra debajo del soporte para luego pavimentar la vía y abrir el túnel al servicio del público”, dijo el presidente de Metrocali, Luis Eduardo Barrera.Una vez el hundimiento esté listo, la firma contratista empezará a rehabilitar las calles aledañas, para darle así un nuevo impacto a esta área. Una de las ventajas de este proyecto es que cuenta con un sistema de drenaje autónomo que evitará cualquier tipo de inundación en época de lluvias.“Estamos en el camino de tener una Autopista Suroriental expedita, reduciendo al mínimo los cruces semaforizados para darle agilidad a la movilidad”, expresó el alcalde de Cali, Jorge Iván Ospina.La Troncal de Aguablanca, que estaría lista en agosto próximo, presenta un avance general del 61 por ciento y ha generado hasta el momento 1.900 empleos para los caleños.