Megaobras de la zona centro-oriente de Cali marchan sobre ruedas

Todos los frentes de obra están abiertos. En la mayoría de las ocho megaobras del Centro y Oriente, los porcentajes de avance superan en diez puntos el nivel estimado.

Todos los frentes de obra están abiertos y las cifras confirman el avance de los trabajos del Consorcio Infraestructura Cali 2010. En la mayoría de las ocho megaobras del Centro y Oriente, los porcentajes de avance superan en diez puntos el nivel estimado. “Trabajamos con todo”, dijo Carlos Arango, director de Obra.El pasado sábado la intersección a desnivel de la Carrera 44 con Autopista Sur comenzó a tomar forma. Durante ocho horas se fundieron 40 metros de la estructura. Esta obra también contempla rehabilitación de vías y generación de espacio público. El Director de Obra indicó que según el cronograma, deberían tener un avance del 18% y actualmente alcanzan el 32%.Sin embargo, en zonas como el Distrito de Aguablanca, no hay tanta rapidez. “Hace una semana no se ven obreros y en otro tramo estuvieron parados mes y medio”, contó Carlos Sánchez, habitante del barrio Manuela Beltrán.El consorcio confirmó que la tardanza obedeció a que Emcali no entregó diseños de las redes de alcantarillado. El País presenta el estado de las megaobras en la zona Oriente-Centro.Parque Longitudinal 72WLa Calle 72W, entre carreras 27G y 28, era un corredor polvoriento donde se criaban gallinas y crecían ‘palos de mango’ con frutos pasmados. Esas especies fueron desplazadas y ahora es pavimentado un sendero de la vía y se plantarán 299 árboles ornamentales.Esta megaobra según cálculos del Consorcio Infraestructura Cali 2010, va en un 36%. Es decir, 18 puntos por encima de lo establecido.Sin embargo, la inseguridad que padece la ciudad también se vive en esta obra.Un ingeniero, que pidió mantener en reserva su identidad, contó que algunos materiales y máquinas han sido hurtados. Los obreros también han sido víctimas de la delincuencia.600 metros de Autopista Sur, entregadosOtro tramo de los 250 kilómetros de recuperación de vías, en el marco de las 21 megaobras, también fue entregado. El consorcio Infraestructura Cali 2010 entregó la primera semana de abril 600 metros lineales de la Autopista Sur, entre calles 52 y 60.En ese sector, además, se hizo la reposición de un colector de aguas residuales que estaba filtrando aguas y desestabilizaba el corredor.Esta firma tendrá que reparar un total de 46.500 metros cuadrados de la Autopista Sur en la primera fase de las megaobras.El consorcio indicó que el avance del proyecto en este sector es del 35%.Toma forma puente de Aut. Sur con Carrera 44 El pasado sábado se fundieron 270 metros cúbicos de concreto para darle forma a 40 metros de losa del puente vehicular de la Carrera 44 con Autopista Sur.Así, ésta se constituye en una de las megaobras de mayor avance desde la mirada de un simple espectador. Antes de llegar a este punto, se hizo rehabilitación vial de la Carrera 44 y luego se intervendrá el espacio público.Además, según el concesionario Infraestructura Cali 2010, se hará un puente peatonal metálico “con una arquitectura sorprendente”. El avance en números de esta obra es del 32%, cuando debería ser del 18%.Espacio público de Ciudadela EustaquioEn inmediaciones de la estación terminal de Cañaveralejo se construirá la Ciudadela Educativa Eustaquio Palacios. El espacio público de esta obra se hará por recursos de valorización y hasta el momento la ejecución avanza en 12%.El Consorcio Infraestructura Vial 2010 en este momento está construyendo la vía de la Carrera 50.“Lo complicado de esta obra es que hay mucho pantano y el terreno estaba relleno de residuos de todo tipo. Primero estamos haciendo la excavación y luego haremos la pavimentación de la vía. También se hará un diseño forestal”, dijo el Director de Obra.En San Fernando las vías están siendo reparadasAunque en el barrio San Fernando el objetivo era reconstruir algunas de las calles, el consorcio Infraestructura Cali 2010 tuvo que reponer todas las redes de alcantarillado de las calles y además, las domiciliarias. Así lo indicó el Director de Obra del consorcio.Y es que la misma comunidad de la zona reconoce que las redes estaban tan obsoletas, que en varias oportunidades ocasionaron hundimientos de las vías.Actualmente, y a través de los recursos de valorización son reparadas las carreras 25, 26 y 27 entre calles 5 y 3. En los próximos días, aseguró el consorcio, será puesta al servicio la Carrera 25, desde la Calle 5 hasta la Calle 1A.Problema subterráneo en la Carrera 39La realización de estudios topográficos y diseños de redes subterráneas retrasaron el arranque de la rehabilitación de la Carrera 39, desde la Autopista Simón Bolívar hasta la Calle 1. “Las redes hace mucho cumplieron su vida útil y había filtraciones desde el canal Nueva Granada —paralelo a la avenida— que producían fallas en el pavimento. Para evitar esa situación se tuvo que hacer un trabajo adicional”, explicó el Director de Obra de Infraestructura Cali 2010.En este sector se intervendrán 57.250 metros cuadrados y hasta el momento hay un avance de obra del 9,61%.Primera entrega de la Autopista Simón Bolívar El 7 de abril se dio apertura a un tramo de la Autopista Simón Bolívar, en el sentido Norte Sur, exactamente en la zona que queda después del Puente de los Mil Días.Allí no sólo se reparó el corredor, sino que se hizo recuperación del colector de aguas lluvias. No obstante, en Semana Santa, “aprovechando que la gente sale de viaje”, se hará el cambio de redes en el cruce de la Carrera 26. Así lo explicaron los voceros del consorcio al tiempo que precisaron que la decisión busca reducir los impactos de la movilidad. Actualmente se repara el tramo correspondiente a las carreras 29 y 49.Calle 112: enredo entre alcantarilladosDurante un mes y medio se detuvieron los trabajos de rehabilitación y construcción de 27.000 metros cuadrados de la Calle 112, en el Distrito de Aguablanca. Lo dice la comunidad y lo confirma el Director de Obra del Consorcio Infraestructura Cali 2010.“Tuvimos que esperar los diseños de Emcali. Esa zona tiene una característica y es que hay casas que comparten los alcantarillados”, dijo el ingeniero. Dicha labor, según él, retrasó la ejecución vial, sin embargo, dijo, “hemos avanzado el 24% sobre el cronograma, cuando los cálculos son del 17%”. La Calle 112 está abierta desde la Carrera 26 hasta la 28D, esperando ser pavimentada.