Más de 40.000 comparendos se han impuesto en Cali durante el 2013

Los conductores que circulan por las calles de la capital del Valle del Cauca siguen infringiendo las normas de tránsito. En 2012 hubo 272 víctimas fatales de la imprudencia vial.

Los conductores caleños se siguen estrellando contra las normas de tránsito. Hasta el pasado 5 de marzo, 40.736 de ellos habían sido sancionados por cometer infracciones en la vía. Es decir, casi diez de cada cien conductores de vehículos y un porcentaje similar de motociclistas han sido multados.Según técnicos de la Secretaría de Tránsito, los caleños se siguen pasando el semáforo en rojo, pese al peligro que eso significa para la vida. Y siguen excediendo los límites de velocidad, tomando como pistas de carreras algunos corredores rápidos de la ciudad, como la Autopista Sur.También infringen con mucha frecuencia el pico y placa, invaden las zonas peatonales o cebras y se estacionan indebidamente en vías, andenes y espacios públicos.Todo ello lo hacen pese al endurecimiento de las sanciones y controles, como las cámaras de video instaladas en casi 30 intersecciones viales de la ciudad y que registran cuatro infracciones: paso de semáforo en rojo, invasión de la zona peatonal, exceso de velocidad y pico y placa, la de mayor ocurrencia.De las más de 40.000 infracciones sancionadas este año, 19.285 han sido capturadas por el sistema de fotodetección en las intersecciones viales; 1991 han sido impuestas por cámaras móviles con evidencia fotográfica y 19.460 han sido comparendos impuestos por los agentes de Tránsito.Las cámaras móviles registran principalmente el mal estacionamiento de vehículos en vías y andenes. José Nicolás Urdinola, gerente del Centro de Diagnóstico Automotor, que tiene a su cargo los servicios de Tránsito, indicó que gracias a las cámaras de fotomulta instaladas, las infracciones se han reducido en un 25 % entre marzo del 2012 y marzo del 2013.“Eso indica que la gente está entendiendo el mensaje. Los recaudos, por supuesto, han bajado, pero como nosotros y la Secretaría de Tránsito lo que buscamos es la seguridad vial, estamos muy satisfechos con eso”, dijo Urdinola.De hecho, el año pasado el Tránsito recaudó alrededor de $17.000 millones por concepto de multas, recursos que han permitido duplicar el número de intersecciones semaforizadas con el sistema de fotomultas, adquirir y dotar unos 200 vehículos, motos y equipos de radiocomunicación para la seguridad vial. Además, ya se cuenta con 500 guardas, 400 de los cuales están cada día en las calles en dos turnos.La meta para este mes de marzo es tener 40 intersecciones con fotomultas, hoy hay 28. Los mayores infractoresJuan Carlos Bueno, comandante (e) de los agentes de Tránsito, indicó que los conductores de moto son los que más mal se portan en las vías. A menudo son sancionados por no portar el chaleco reflectivo cuando deben, no usar el casco, no tener los documentos de la moto en regla o por problemas tecnicomecánicos como falta de luces y espejos, o por tener llantas lisas. Por eso, un promedio de 200 motos van todos los días a los patios, inmovilizadas por los guardas.De hecho, tanto José Nicolás Urdinola, gerente del Centro de Diagnóstico Automotor del Valle, como James Gómez, gerente del Fondo Regional de Prevención Vial, coincidieron en que la mayoría de los 450.000 motociclistas que hay en Cali no han pasado por una escuela de conducción y no saben cómo comportarse en la vía. Otros infractores frecuentes son los carros piratas, advirtió Bueno. Alrededor de 180 vehículos particulares que prestan servicio de transporte público no autorizado son inmovilizados cada mes. Los conductores de este tipo de vehículos son de los que más violan las normas de circulación en la vía, porque paran en cualquier parte a recoger pasajeros, hacen maniobras indebidas con frecuencia y suelen llevar sobrecupo.Un solo grupo operativo contra el transporte pirata inmovilizó en febrero pasado 57 autos particulares y 30 buses por prestar un servicio de transporte público de pasajeros no autorizado para ellos. Eso es el 40 % del total de carros inmovilizados cada mes. AccidentalidadUn aspecto positivo en todo esto es la reducción de la accidentalidad. Urdinola indicó que la misma bajó un 42 % en el último año gracias al control que ejercen las cámaras de fotomultas.En eso coincide con el secretario de Tránsito Alberto Hadad, quien afirma que aunque las fotomultas han sido criticadas, “han logrado resultados positivos en la seguridad vial”.La cara negativa es que la mortalidad aumentó durante el 2012 con respecto al 2011. En efecto, Claudia Kytra, jefe del Departamento de Educación de la Secretaría de Tránsito, indicó que el año pasado hubo 272 homicidios en las vías, 22 más que en el 2011. El 46 % de las víctimas fueron peatones, 33 % motociclistas, 12 % ciclistas, el 6 % pasajeros y el 3 % conductores.En este panorama, la muerte de peatones atropellados por vehículos es lo más preocupante. El tránsito atribuye esto a imprudencia y a veces impericia de los conductores, pero también a irresponsabilidad de los peatones. No hay duda. En Cali el estrellón de conductores y peatones contra las normas de tránsito se sigue pagando con vidas humanas. Causas de las infraccionesLa problemática de la accidentalidad y las infracciones de tránsito es compleja. Según el director regional del Fondo de Prevención Vial, James Gómez, en esto no solo está involucrado al aspecto humano, es decir, la imprudencia de los conductores, sino también la mala infraestructura vial (huecos y vías dañadas), las deficientes condiciones mecánicas del vehículo y las reglas de juego poco claras. Este último caso se da cuando no hay señales de pare, de giro, de sentido vial y de estacionamiento. Por eso la reducción de las infracciones de tránsito tiene que ser un trabajo integral de todas las entidades involucradas, advirtió Gómez.Algunas sugerenciasPara realizar una conducción segura en la vía, la Secretaría de Tránsito hizo algunas recomendaciones: Cumplir con las normas de tránsito.Evitar ejecutar maniobras peligrosas (girar en prohibido, transitar en contravía o invadir las troncales del MÍO).No exceder los límites de velocidad.A los motociclistas,transitar con el chaleco reflectivo para que sean visibles por los demás vehículos en la vía pública.No transitar en zig-zag por entre vehículos.Respetar el espacio para los peatones.Utilizar el casco conforme a la norma técnica NTC 4533.