Fortalecer el MÍO y mejorar la seguridad, los principales retos para Cali

Según datos del informe Cali cómo vamos, para la ciudad es prioridad buscar medidas para disminuir la cantidad de atracos y homicidios. Mejorar el sistema MÍO es otro de los grandes retos.

Mejorar el panorama de seguridad, darle celeridad y concretar las obras de infraestructura del sistema MÍO y hacer una rehabilitación vial profunda en las calles secundarias de la ciudad son algunos de los principales retos que tendrá el próximo Alcalde de Cali.Esas fueron algunas de las conclusiones más relevantes tras la presentación del informe de Cali Cómo Vamos , el cual hace una radiografía de la capital del Valle en aspectos como salud, educación, seguridad, medio ambiente e infraestructura, entre otros.En la socialización de este diagnóstico se coincidió en que el tema más delicado para Cali en este momento sigue siendo su alto número de homicidios y aunque no se desconoce la incidencia del narcotráfico y bandas emergentes, se planteó que el nuevo alcalde tendrá que cambiar la estrategia. De hecho en comunas del oriente de la ciudad, como las 13, 14, 15 y 21, que tienen hasta cien homicidios por año, el mayor porcentaje de estos crímenes se presentó por líos de este tipo.El comandante de la Policía Metropolitana, Miguel Ángel Bojacá, comentó que el “alcohol es uno de los principales problemas, si uno revisa la mayor cantidad de homicidios se da en las madrugadas y con personas en estado de embriaguez”.Ante esta situación, Arabella Rodríguez, coordinadora del informe Cali Cómo Vamos, explicó que “se debe aumentar la inversión en seguridad, pero es necesario incluir dentro de la estrategia de seguridad inversión en lo social”. En el tema de vivienda el déficit proyectado del 2010 fue de 53.856 unidades de vivienda y entre el 2008 y el 2010 sólo se atendió el 19% de este total, mediante 10.013 soluciones.Allí, Potrerogrande, que es un proyecto de vivienda de interés prioritario, jugó un papel clave, pero el problema radica en que ahí hay 3.821 deudores activos, de los cuales se encuentran en morosidad cerca del 92%, con casi 24 meses de retrasos en sus pagos.Un problema al que, según Arabella Rodríguez, hay que prestarle atención porque “la cuota del proyecto oscila entre los $56.000 y $92.000 y puede poner en riesgo los programas del Fondo Especial de Vivienda. Por esa razón no basta con planes de vivienda solamente, estos hay que acompañarlos con generación de empleo y calidad de vida para el beneficiario”.Rehabilitación vialDesde el 2008 y hasta el 2011 se han rehabilitado 158,95 kilómetros de vías, una suma corta si se tiene en cuenta que el inventario total de vías existentes en Cali es de 2.350 km, dice el informe.Esto indica que entre ese periodo de tiempo se hicieron adecuaciones en el 7% de las calles de Cali.Además, hay que tener en cuenta que de esos 158 kilómetros, 93 corresponden a trabajos de megaobras, es decir, trabajos pagados a través del sistema de valorización.El medio ambienteEl informe señala que hay una leve reducción de la contaminación vertida a los ríos Cauca y Cali, pero la carga de sólidos suspendidos sigue siendo alta.El problema de los buses de servicio público está generando contaminación ambiental con gases que son nocivos para la salud humana, por eso el próximo alcalde debe darle prioridad a la eliminación de rutas.