En estado crítico se encuentra el 85% de la red de semáforos de Cali

El clima, los cambios de voltaje de energía y el vandalismo empeoran la situación de estos aparatos, muchos de ellos con 20 ó 25 años de antigüedad.

Por cuenta de los múltiples problemas que presenta la red de semaforización de Cali, la Secretaría de Tránsito espera reemplazar este año aquellos equipos que ya cumplieron su vida útil y que por sus constantes daños están generando problemas de movilidad en la ciudad. Este proceso se adelantará a través de una licitación que antes de 90 días estaría lista y que tendrá como objetivo cambiar las cajas controladoras de los semáforos (equipos por medio de los cuales se coordina el cambio de luces y su frecuencia) que están pasando cuenta de cobro por su vejez.Y es que según Carlos Panesso, director del área de Semaforización de la Secretaría de Tránsito local, el 85 % de la red semaforizada de Cali está obsoleta y la mayoría de cajas controladoras de estos equipos ya cumplió 20 ó 25 años de funcionamiento ininterrumpido. “Todos los días, las cuadrillas que tenemos dispuestas para el mantenimiento de la red reparan tres y cuatro cajas controladoras de semáforos en la ciudad. Nuestros ingenieros han tenido que convertirse en ‘magos’ para poder reparar estos aparatos, a los que ya no se les consiguen repuestos”, dijo Panesso.Las tormentas eléctricas, los cambios de voltaje de energía y el vandalismo son los principales factores que aquejan la ‘salud’ de estos equipos. “Algunas de las cajas que se queman todavía tienen partes que sirven, entonces les extraemos lo bueno y se lo ponemos a los que lo necesiten”, dijo el funcionario. Con la convocatoria que abrirá el Municipio se espera cambiar las cajas controladoras en corredores viales como las avenidas Pasoancho y Sexta, así como las calles 5, 14 y 16, sitios donde se presentan los mayores problemas técnicos.“Cambiando estas cajas por otras de mayor tecnología lograremos, por ejemplo, programar varias funciones para que la frecuencia de las luces de los semáforos se adapte al flujo vehicular de dichos corredores. Es decir que, por ejemplo, podríamos programarlos para que en horas pico la luz verde dure un poco más. Los equipos que hoy tenemos funcionan igual a todas horas”, indicó el Director del Área de Semaforización del Tránsito de Cali. Sitios críticos para los caleñosEn una consulta realizada a través de la ‘fan page’ de El País en Facebook, decenas de usuarios señalaron las intersecciones viales donde permanentemente hay daños en la red de semaforización. Los semáforos del Sur son los que más sufren, según quienes participaron del sondeo. Uno de las más nombrados fue el de la Carrera 80 con Calle 14. “Se encuentra en pésimo estado, los colores ya lucen degradados y poco se ve en el día”, manifestó Héctor Ruiz. Luis Felipe Montealegre señaló daños constantes en otros sectores. “Calle 16 con Carrera 50, sentido Norte-Sur. Calle 13 con Carrera 32, sentido Sur-Norte. Carrera 50 con Calle 14, sentido Oriente-Occidente y Carrera 44 con Calle 16. El Sur presenta grandes problemas en el funcionamiento de los semáforos”, manifestó el lector.Se referencian, además, semáforos como los de la Calle 5 con carreras 42 y 44, Avenida Pasoancho con Carrera 100, Carrera 80 con Calle 5 y Calle 5 con Carrera 66, entre otros.Los usuarios de redes sociales también hicieron hincapié en lo que ocurre en el Centro, en intersecciones como la Carrera 15 con Calle 15 y La Carrera 10 entre calles 15 y 26. Técnicos del área de Semaforización de la Secretaría de Tránsito de la ciudad señalaron que estas zonas son algunas de las más complicadas debido al vandalismo (robo de cable o cajas controladoras).En la zona Norte, Diego Fernando Martínez asegura que el semáforo de la Avenida 2 Norte con Calle 44 no funciona, mientras que Felipe Medina dice que el semáforo de la Calle 34 con Carrera 8 “ o esta dañado o no dura ni medio minuto en verde”.