En agosto inicia el primer tramo del Corredor Verde

Los trabajos empiezan en la Carrera 8 entre calles 44 y 70, donde se recuperarán más de 500.000 metros cuadrados para peatones. Obra debe entregarse en diciembre.

[[nid:424932;http://contenidos.elpais.com.co/elpais/sites/default/files/imagecache/563x/2015/05/corredor_verde.jpg;full;{En el tramo del aire los peatones podrán apreciar la hacienda El Guabito, que está dentro de la Base Aérea Marco Fidel Suárez. Durante el recorrido del Corredor Verde, el 40 % del espacio público será para peatones y el 10 % para ciclistas. Foto: Especial para El País}]]

A mediados de julio se firmará el contrato que dará inicio a las obras del primer tramo del Corredor Verde, ubicado sobre la Carrera 8 entre calles 44 y 70. Una vez adjudicada, la intervención civil iniciará en agosto y se extenderá hasta diciembre, cuando se entregue oficialmente la primer fase del proyecto de renovación urbana. Lea también: Socializan primera fase del Corredor Verde, así funcionará

Así lo indicó el gerente del Corredor Verde, Luis Fernando González, quien estimó que el ‘Tramo del aire’, como fue bautizado,  tendrá un costo de $8600 millones y “será un espacio en el que se recuperarán entre 500.000 y 600.000 metros cuadrados de  espacio público, pues será un bulevar lleno de actividades”.

Este  proyecto transformará la calzada Oriente - Occidente de la Carrera 8, convirtiéndola en una  zona peatonal de casi 13 metros de ancho en la que habrá 40 máquinas biosaludables (como las que hay en el parque de El Ingenio), un parque infantil, 4 paraderos del MÍO, 4 cubiertas de espacio múltiple, 2 kilómetros de ciclorruta y 34 cicloparqueaderos.

 Sin embargo, el alcalde Rodrigo Guerrero aseguró que “34 parqueaderos para bicicletas da pena, a eso hay que ponerle 200 o 300. Incluso, ahí se podría comenzar un proyecto de alquiler de bicicletas”.

Por su parte, María de las Mercedes Romero, gerente de la Emru, indicó que en este tramo los peatones podrán apreciar 18 patrimonios de la Base Aérea Marco Fidel Suárez, entre ellos un avión, un hangar y la hacienda El Guabito, que en 1932 fue utilizada como aeropuerto durante el conflicto armado con Perú y un año más tarde empezó a servir como base de aviación militar.

Julia Rebolledo, residente del barrio El Troncal, se mostró optimista por el proyecto, pues “desde hace mucho tiempo estamos escuchando que van a recuperar esta zona y no pasa nada. Por fin vamos a tener un espacio para recreación, lo que actualmente no tenemos en los barrios”.

Para Arcesio Alegría, presidente de la JAC de la Nueva Base, “hay que esperar que ese espacio que se recupera no sea invadido por habitantes de calle, porque ellos van a buscar un lugar donde alojarse y ese sitio es propicio”.

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Segundo tramo, a la vista

Los pliegos de la licitación para el segundo tramo del Corredor Verde saldrán a mediados de junio, para iniciar la construcción en agosto, según informó el secretario de Infraestructura y Valorización, Ómar Cantillo.

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Esta sección comprende la Carrera 8 entre calles 26 y 44, donde se ubicarán el ‘Tramo de la luz’ y el ‘Tramo del agua’. El primero tendrá lugar entre las calles 26 y 34, donde predominarán árboles con floración amarilla, que representan la luz.

De otra parte, el ‘Tramo del agua’, se sitúa entre las calles 34 y 44 y estará asociado al Acuaparque de la Caña. En el acceso a este sitio de recreación habrá una especie de playa y hacia la Calle 39 se ubicará una plaza con chorros de agua.

Según Cantillo, los trabajos deberán ser entregados en el primer trimestre del 2016.

[[nid:382468;http://contenidos.elpais.com.co/elpais/sites/default/files/imagecache/563x/2015/01/corredor-verde3.png;full;{Este año despega el proyecto de renovación urbana más importante para Cali. Encuentre en este especial multimedia cómo será el proyecto que atravesará la ciudad de Norte a Sur.Infografía: Diego Sánchez - @sector07g | Videos: Jhonatan Herrera y Carlos Salinas | Reportería: Margarita Rosa Silva}]]