Decretan la operación regular del MÍO

A partir de este momento, la Secretaría de Tránsito tiene 90 días para iniciar la reestructuración de 111 rutas del transporte público colectivo que actualmente le hacen paralelismo al sistema.

A partir de este sábado se decreta la operación regular del Masivo Integrado de Occidente, MÍO. Con esta declaratoria, la Secretaría de Tránsito tiene 90 días para iniciar la reestructuración de 111 rutas del transporte público colectivo que actualmente le hacen paralelismo al sistema.“Esto quiere decir que empiezan a correr los tiempos contractuales con los operadores. Es decir, desde este sábado comienzan a contar los 24 años de concesión del MÍO con estas empresas”, anotó el presidente de Metrocali, Luis Eduardo Barrera.Por su parte, Fabio Cardozo, secretario de Tránsito Municipal, manifestó que con esta medida se ‘revolcarᒠtotalmente el sistema de transporte de la capital vallecaucana. “Cambiaremos prácticamente la movilidad del servicio público colectivo de la ciudad”, indicó. Asimismo, Cardozo añadió que con la operación regular del MÍO en tres meses tendrán que ser chatarrizados 174 buses.El funcionario concluyó que en próximos días se dará a conocer a la comunidad el cambio de rutas para que no se presenten traumatismos en el transporte de los caleños."El servicio al usuario no se alterará"“En términos de la prestación de servicio al usuario no va a haber ningún cambio. La operación regular es un acto formal del contrato, con el cual nosotros damos por terminada la fase de implementación del sistema”, manifestó el Presidente de Metrocali.Barrera enfatizó en que para declarar la operación regular, Metrocali debía haber entregado por lo menos dos patios talleres y haber vinculado la totalidad de la flota, "dos requisitos que se cumplieron a cabalidad". Recordó que ya se entregaron los patio talleres Calima Sameco y Puerto Mallarino. Además, “ya están vinculados los 470 buses para la primera fase del sistema. Con el inicio de operación este sábado de cinco nuevas rutas pretroncales y tres alimentadoras, quedamos con 414 de esos vehículos ‘rodando’ en la ciudad”, precisó. Según Metrocali, con estos cambios el sistema quedará con un total de 41 rutas. Las pretroncales nuevas son: P10B: Universidades - centro; P27: Chipichape-Unidad Deportiva; P75: Ciudad Córdoba - Cañaveralejo; P76: Unidad Deportiva - Maracaibo y P80: Gran Colombia-Centro.Asimismo, tres nuevos circuitos alimentadores entrarán a prestar el servicio. Estos son: A16: Universidades-Cañaverales; A22: 7 de Agosto- Manuela Beltrán y A45: Alfonso López-Brisas de los Álamos, sumando un total de 20 rutas alimentadoras en toda la ciudad.Metrocali también informó que se modificarán algunas rutas actuales como: P40, que extenderá su recorrido y mejora su frecuencia. Las rutas P10 y A13 cambiaran sus nombres por P10A y T40, respectivamente.”No están dadas las condiciones para decretar la operación regular”Así lo indicó Diego Vivas, gerente de la empresa Montebello. El empresario expresó que Metrocali aún no ha cumplido con el compromiso de entregar las terminales de cabecera del sistema como son Puerto Mallarino, Sameco y sur, vitales en su función de centro de acopio de pasajeros.Vivas precisó, sin embargo, que la operación regular puede ser conveniente para los operadores del MÍO porque de esta forma se aceleraría el proceso de chatarrización que hace falta para sacar de circulación los buses de servicio público que faltan.También dijo ser consciente de que comienza la cuenta regresiva para que los vehículos de su empresa salgan de circulación. “Como gerente de transporte Montebello se que existe una competencia con el MÍO, pero la Secretaría de Tránsito nos ha ido desplazando. En caso de Montebello se han cancelado unas tres rutas. A pesar de ello, seguiremos trabajando en la periferia, esos sectores donde no llega el masivo".