¿Cómo les ha ido a los usuarios del MÍO con las nuevas rutas que empezaron a operar en Cali?

A través de las redes sociales, los caleños expresaron sus puntos de vista, frente a los 17 nuevas rutas que ingresaron al sistema de transporte masivo de la capital del Valle del Cauca.

Más opiniones negativas que positivas han generado, entre los usuarios del MÍO, las 17 nuevas rutas que ingresaron el pasado fin de semana al sistema y la apertura de la terminal de cabecera Menga.La demora en las rutas sigue siendo la queja recurrente, como en el caso de la usuaria Vivianita Bermúdez, quien expresó su descontento a través de la 'fanpage' de El País en Facebook."Me demoro una hora en llegar desde mi casa a la universidad, cuando en los buses normales me demoraba 15-20 minutos", escribió Bermúdez en la red social.De la misma manera se manifestó John Ferney Uribe, quien además tuvo la impresión de que "en vez de meter nuevos buses, lo que hicieron fue usar los que ya estaban con nuevas rutas"."Ya la E31 se demora una eternidad para pasar y ayer en la mañana la E37 no paró en torre de Cali en la mañana y en la tarde ya estaba parando, eso si me pareció muy mal", anotó.Por su parte, el usuario John James Urrego García aseguró que están pasando muchas rutas por el mismo lugar, mientras que aún hay zonas que carecen de ellas. "Por ejemplo, las rutas de alimentadores que salen de San Bosco, toman el mismo sector del centro (zona muy congestionada y esto lo ha empeorado) podrían pasar por otras calles y otros sectores", aseveró. Para Linda Moon, la solución no es solo la incorporación de más rutas, sino mejorar las que actualmente están en operación. "Que pasen cada 3 ó 5 minutos, según la hora, y que no haya necesidad de hacer tantos trasbordos".Además, Anita Lucía Zuñiga consideró que Metrocali se apresuró con el ingreso de nuevas rutas, ya que, según ella, las estaciones no están listas. "No hay señalización de su parada, del vagón, de los mapas, rutas. Adicionalmente no es tan cierto lo de las 'nuevas rutas' si bien es cierto que hay unas nuevas, otras desaparecieron, así que a la suma el sistema le queda chico a la ciudad", afirmó. Según la usuaria Lina María Vásquez, solo se ha informado sobre la nuevas rutas que ingresan y no sobre las que se modifican. "Hay rutas que ya no paran en determinado sitio, y le toca dar a uno unas vueltas muy pendejas para llegar a su destino", dijo. A manera de ejemplo, Vásquez aseveró que para llegar desde la estación El Trébol, por la carrera 15, hasta Chipichape, toca llegar hasta la estación San Pascual, meterse al centro y luego abordar la P30A. "Cualquiera que vea un mapa de Cali sabe que esta es la vuelta más estúpida. Ya no puede uno irse por la 70 saliendo del terminal Andrés Sanín", indicó.No todo es maloPese a los comentarios negativos de muchos usuarios del MÍO, otros aseguraron que el sistema está evolucionando y mejorando su cobertura en la capital del Valle del Cauca.En efecto, Ángela Marcela Martínez, una usuaria que vive en el norte de Cali, dijo, a través de Facebook, sentirse contenta porque ahora tiene más rutas disponibles. "Yo que vivo en el norte estoy feliz porque ahora salgo a la 6ta y tomo cualquier ruta! Ahora pasan dos más! Ya no tengo que esperar solamente el eterno P30A, cuyo servicio es muy lento", escribió.Así como ella, usuarios como Héctor Fabio García Arango y Kevin Montenegro sostuvieron que el servicio es excelente y que las rutas son muy buenas, además de que brindan comodidad y seguridad.También a través de Facebook, el usuario San Chan dijo que ya ha utilizado dos de la nuevas rutas y aseguró que le parecen lo máximo. "Por fin se acordaron del barrio Puertas de Sol y cojo la ruta en la esquina de mi casa. Igual, pasara o no, puedo caminar 5 cuadras sin problema. Antes me demoraba 45 minutos de Andres Sanín a la 6ta y lo hago en 25 y 30 minutos, la P24B es excelente", puntualizó.Finalmente, anotó que es necesario acostumbrarse y enterarse primero de cuál es el recorrido de las rutas para llegar a la hora deseada a un lugar determinado.